15 NOVEMBER 2007
544
1. Op basis van de Stadsvisie Breda (1999-2005) zijn voor de Structuurvisie Breda 2020 de volgende
drie stedelijke ontwikkelingsambities geformuleerd:
- Breda, een stad waar het goed toeven is, met aantrekkingskracht op mensen van binnen en zeker
ook van buiten de stad, zowel sociaal-cultureel als zakelijk-economisch;
- Breda, een complete duurzame stad voor zijn inwoners, op het gebied van wonen, werken, zorg en
cultuur;
- Breda, een regionale, Brabantse en Europese stad, met een externe oriëntatie.
2. De Structuurvisie gaat uit van programmadoelen voor
- wonen: 15 duizend nieuwe wooneenheden, circa 185 duizend inwoners in 2020, woonkansen voor
oudere en jonge mensen
- werken: 110 duizend arbeidsplaatsen in 2020, circa 250 ha nieuwe bedrijventerreinen,
arbeidsplaatsen voor hoog- en lager opgeleiden;
- een goede spreiding van kwalitatieve maatschappelijke voorzieningen voor een
levensloopbestendige stad en wijken;
- een infrastructuur die de bereikbaarheid van de stad in stand houdt;
- een karakteristieke groen- en waterstructuur in en om de stad.
3. Naast de ontwikkeling en vernieuwing van de stad in transformatie en wijkontwikkeling zet Breda
zich in voor de te herstructureren werkgebieden en de instandhouding van de kwalitatief goede woon-
en werkgebieden.
4. Verder legt de Structuurvisie inhoudelijke accenten op de volgende thema's:
- de historische herkenbaarheid van de stad met het beschermen, zichtbaar maken en integreren van
deze waarden bij de verdere ontwikkeling van de stad;
- het creëren van nieuwe vrijetijdscentra in en rond de stad;
- de stedelijke allure en intensivering van de ruimte met selectieve hoogbouw.
5. Voor een duurzame ruimtelijke ontwikkeling van Breda wordt gewerkt aan het ontwikkelen en
uitbouwen van grote stedelijke structuren die randvoorwaardelijk zijn voor een kwalitatieve en
kwantitatieve ruimtelijke ontwikkeling:
- de hoofdwegenstructuur van de stad wordt aangevuld met de snelwegenruit om Breda;
- de bundeling van het groen en watersysteem in en om de stad vormt het stadslandschap, de groene
mal van de stad;
- de stedelijke entrees van de stad zijn en blijven de economische ontwikkelingszones c.q. assen.
6. Prioriteit op de middellange termijn (2015) wordt gegeven aan lopende transformatieprogramma's
ten behoeve van wonen en werken zoals Teteringen, Bavel-Zuid, Bavel Lijndonk/Tervoort, de
Spoorzone Via Breda, het Stationsgebied en Drie Hoefijzers.
7. In de potentiële transformatieruimte ten noordwesten van Breda worden de ruimtelijke
mogelijkheden verkend voor 50 ha bedrijventerrein.
8. Daarnaast worden de woningbouwmogelijkheden in de toekomst ten zuiden van Prinsenbeek en
ten noorden van de Bredestraat verkend.
9. Tevens wordt prioriteit gegeven aan de ontwikkeling van de complementaire vrijetijdscentra van de
Binnenstad, de Bavelse Berg en het NAC-stadion.
10. Prioriteit wordt eveneens gegeven aan de
Linie/Doornbos, Heuvel en Driesprong.
11. Prioriteit op de middellange termijn (2015)
Krogten/Emer/Hintelaken en Hazeldonk.
lopende wijkontwikkeling van de Hoge Vucht,
wordt gegeven aan lopende revitalisering van
