15 NOVEMBER 2007
547
onder andere ingezet op grootschalige woningbouw bij Bavel en is de locatie boven de Bredestraat
onderwerp van onderzoek. D66 maakt een andere keuze. Met een lager aantal woningen bij Bavel,
maximaal 1500, komt D66 aan een totaalplanning van 15 duizend woningen, waarvan 10 duizend
woningen gebouwd worden binnen de bestaande stad. Concreet betekent dat het volgende. Wel
bouwen in de stationsomgeving, Teteringen, de binnenstad, Heuvel, Driesprong, Noordoost,
Brabantpark, en kleinschalig bij Prinsenbeek en Bavel. Wat levert dit op? Voldoende woningen om de
veronderstelde groei van 13 duizend huishoudens te huisvesten, geen grootschalige woningbouw bij
Bavel, en het CDA-plannetje om te bouwen boven de Bredestraat kan definitief bij het oud papier. Als
alternatief kan dan de gehele noordkant van Breda, het groene landschap - binnen 20 minuten
bereikbaar vanaf de binnenstad behouden blijven en verder versterkt worden. Concreet loopt dit
groene landschap dan van de Vuchtpolder bij Teteringen tot het overgangsgebied van de Mark en de
Beemden. Ook voor bedrijventerreinen kiest D66 voor een lagere opgave. Het huidige economische
beleid gaat uit van drie pijlers: hospitality, kenniseconomie en logistiek. Voor de eerste en de tweede
is het van groot belang dat we de binnenstad verder blijven ontwikkelen en ook snel voortgaan met de
ontwikkeling van Via Breda, de stationsomgeving. De laatste, de logistieke sector, maakt vooral
gebruik van de bedrijventerreinen. Gebieden zoals Hazeldonk, De Wig en een deel van de Emer en
de Krogten, zijn hiervoor uitstekend geschikt. D66 kiest niet voor een nog grotere ambitie om op het
gebied van logistiek zich verder te ontwikkelen. Een meer bescheiden bedrijventerrein bij Bavel en
Prinsenbeek is volgens mijn overtuiging meer gepast. Samen met de winst die behaald kan worden
met herstructurering, komt D66 hiermee aan 143 hectare, waarvan 44 hectare in de Spoorzone ligt
gesitueerd. Prima resultaten, lijkt mij, waarmee de economische groei van Breda is gewaarborgd, en
daar komt bij, en dat is de winst volgens mij, dat het landschappelijk karakter van onze gemeente
bewaard blijft. Het college maakt zelf ook werk van zijn, zij het in mijn ogen wat minder ambitieuze,
groene ambitie. De nu voorliggende visie spreekt van stadslandschappen. Op het eerste gezicht een
schitterend concept, maar wat is het nu precies? De notitie spreekt van een samenhangende groene
zone waarin geen grootschalige bebouwing mag plaatsvinden. Maar wat is dan kleinschalig? Graag
een wat meer specifieke definitie. En dan de realisatie. Deze notitie heeft een heel duidelijke planning
voor het aantal te bouwen woningen en bedrijventerreinen, maar de realisatie van het stadslandschap
is naar mijn idee vaag. Er zit een kaartje bij, maar wat zegt het over de oppervlakte en het tijdpad?
Graag zouden wij daar meer van willen weten.
De VOORZITTER
Mijnheer Vos, wilt u de inleiding afronden?
De heer VOS
Ja, dat is prima. Dan eindig ik nog even met Breda-West en De Rith. Om met dit laatste te beginnen:
uitstekend dat hier geen bebouwing wordt toegestaan. Maar waarom dan wel op het smalle randje ten
zuiden van de A58 en de A16? Wat is daar nu het nut en de noodzaak van? En dan over Prinsenbeek
zelf. Maar liefst vier onderzoeksgebieden. In 2004 is dit college gestart met het maken van een visie.
Politiek Breda, zou je ook kunnen zeggen, want de visieontwikkeling loopt over meerdere colleges. En
nu, drie jaar later, ontvangen de inwoners van Breda en Prinsenbeek een kaart met daarop vier witte
vlekken. Onderzoek in uitvoering, bestemming onbekend. En politiek gaat juist over de vraag: waar
gaan we heen? Ik vraag me dan ook af, namens mijn fractie, D66: doet deze coalitie nog aan politiek,
of houdt zij zich enkel en alleen bezig met kwartetten, of zo u wilt, zwartepieten over de Bredestraat?
Samenvattend en afrondend: deze structuurvisie is als eerste schets lang niet slecht. Met elf van de
vijftien punten die genoemd worden in het raadsvoorstel zouden wij met wat nadere uitleg kunnen
instemmen. Maar door het ontbreken van heldere keuzes, zoals bij Prinsenbeek, en op noodzaak
soms weinig onderbouwde aannames, denk aan de woningen en de bedrijventerreinen, en een soms
weinig concrete uitwerking, bijvoorbeeld van de stadslandschappen, is deze visie ook zeker niet
voldoende voor D66 om hier op voorhand mee akkoord te gaan. De boodschap is, en dan rond ik af,
met minder locaties kunnen we voldoen aan zowel de groei van het aantal huishoudens als aan de
economische ontwikkeling. Dank u wel.
De VOORZITTER
Dank u wel, mijnheer Vos. Wie van u mag ik het woord geven? De heer Leenders, Partij van de
Arbeid.
De heer LEENDERS
Om even te beginnen, u hebt een heel mooi betoog gehouden en ik heb geprobeerd om het bij te
houden. Ik heb zo nu en dan wel wat opgeschreven, maar het ging wel heel erg snel. Ik snap dat u
