20 DECEMBER 2007
633
Mevrouw BOELEMA
Ik geloof dat het toch heel duidelijk was. U gaat nu instemmen met, wat u zegt, er is geen groei meer
tot 2020, en tegelijkertijd zegt u: we moeten nu alvast gaan kijken wat we na 2020 moeten doen. Vol
gens mij is dat niet uit te leggen en niet met elkaar te rijmen. En ik vraag u gewoon: waarom stemt u
daar dan nu mee in?
De heer VAN YPEREN
We kunnen wel weer beginnen met: u interpreteert mij verkeerd. Ik heb gezegd dat ik er zorgen over
heb. Eigenlijk zou u die ook moeten delen, want u bent degene die in ieder geval hier nog zit na 2020.
Mevrouw BOELEMA
Ik hoop voor u misschien zelf ook nog wel, maar waar het mij om gaat, is dat wij daadwerkelijk iets
daaraan proberen te doen door er een amendement aan te verbinden. Ik bedoel, ik kan dan mis
schien dezelfde discussie als de heer Hardorff net met de SP voerde, ook met u voeren, maar ik ge
loof dat we die al eens gehad hebben, dus die wil ik niet overdoen.
De heer BOER
Mijnheer de voorzitter,
De VOORZITTER
Gaat u verder, mijnheer Van Yperen. Het woord is aan de heer Van Yperen.
De heer BOER
Mijnheer de voorzitter, even een korte interruptie.
De VOORZITTER
Een korte.
De heer BOER
Mijnheer Van Yperen, ik heb u niets daarover horen zeggen in uw eerste termijn. Ik ben daar in de
eerste termijn ver op ingegaan. Over 2050 en desnoods nog verder. Ik ben blij dat u dat overgeno
men heeft.
De heer VAN YPEREN
Dan heeft u uw oren dicht gehad toen ik hier de eerste keer aan de beurt was, want ik ben daar in
mijn verhaal uitvoerig op ingegaan. U kunt de tekst dadelijk van mij krijgen, dan kunt u het nog een
keer nalezen. Goed. Zorgvuldig ruimtegebruik hoort ook bij die visie. Dat is vanzelfsprekend. Ik wilde
even gaan naar de amendementen. De HOV heb ik ook in mijn eerste termijn genoemd, en de HOV
is uitermate belangrijk, ook voor de toekomst. De toezegging van de wethouder dat hij een studie
gaat verrichten over de HOV en over de lightrail, is voor mij voldoende om amendement 2 niet te
steunen. Het verhaal van de Nieuwe Mark op zichzelf zullen wij niet steunen, omdat die kwestie al
een stukje is van uitvoering en tijd. Amendement 4 gaat over een voorstadstation Breda-Oost/Dorst.
Ook daarop heeft de wethouder natuurlijk voldoende gereageerd, maar toch is het wel van groot be
lang dat we op een gegeven moment, ook voor de toekomst, kijken naar die vervoerssystemen aan
de oostkant van Breda. Dus dat amendement zullen wij toch nog steeds steunen.
De heer HARDORFF
Mijnheer Van Yperen, toch even een vraag ter verduidelijking. In het dictum staat niet alleen dat dat
wordt toegevoegd, maar zelfs ook dat het op de VIP-kaart wordt toegevoegd als VIP-plan. Dat onder
steunt u ook?
De heer VAN YPEREN
Dat ondersteun ik ook. Amendement 5 met betrekking tot de verbindingszones is overgenomen.
Amendement 6. De bedrijventerreinennota Breda komt eraan. Wij zijn zeker benieuwd naar dat wat
de wethouder dadelijk voor ons op tafel legt over bedrijventerreinen en revitalisering met betrekking
tot de zorgvuldigheid van de indeling van het ruimtegebruik. Daar wachten we rustig op. Dus amen
dement 6 is niet noodzakelijk.
De heer VOS
Voorzitter,
