26 JUNI 2008
290
De VOORZITTER
Andere leden van uw raad? Tot slot de heer Boer.
De heer BOER
Mijnheer de voorzitter, echt kort. In het ontwerp, zoals het hier ligt, kunnen we ons redelijk vinden. We
hebben alleen nog een vraag. Er is steeds tegen de bewoners van Teteringen gezegd: er zal eerst
een ontsluiting komen voordat er woningen gebouwd worden. Nou komt er een goede ontsluiting,
terwijl er al een heleboel woningen staan. Waarom had dat hele plan niet veel eerder bedacht kunnen
worden? Het is toch gewoon een plan dat men toch al veel eerder had kunnen bedenken? Ik ben be
nieuwd waarom dat nu pas aan de orde is.
De VOORZITTER
Dat was inderdaad kort, mijnheer Boer. Het woord is aan wethouder Willems en zo nodig daarna wet
houder Oomen.
Wethouder WILLEMS
Voorzitter, in dit dossier hebben collega Oomen en ik zeer kameraadschappelijk voortdurend opgetre
den. De ene keer doet hij het woord en de andere keer ik. Vandaag zou ik het doen, hij heeft het in de
commissie gedaan toen het over het definitieve ontwerp ging. Nu zal ik alle vragen voor mijn rekening
nemen. Het is ook een zaak waarmee ik me nu al twee jaar bezighoud, en ik ben erg blij dat we op dit
moment gekomen zijn waar we gekomen zijn, en met een brede steun die ik vanuit de raad daarvoor
constateer. Het is inderdaad het inlossen van een politieke belofte van de raad aan Teteringen, en dus
ook van het college, want we hebben altijd gezegd: als we in Teteringen willen bouwen, dan moeten
we in ieder geval ervoor zorgen dat de verkeersoverlast beperkt blijft en dat dat niet leidt tot een ver
dere congestie van de Oosterhoutseweg. Dit is een van de majeure maatregelen die wij daarvoor toen
hebben beloofd en nu ook waar gaan maken. Daar doen we inderdaad een forse investering voor.
Maar het is ons wel wat waard, zowel voor de doorstroming op de noordelijke rondweg, de Nieuwe
Kadijk, maar vooral voor het ontzien van het verkeer door Teteringen van en naar Oosterhout. Dat is
de belangrijkste winst hiervan. Maar ik wil er wel bij zeggen, er zijn natuurlijk veel meer maatregelen in
dit kader getroffen. Ik denk aan de verbetering van de knelpunten op de aansluiting met de A27 zowel
in Oosterhout als in Breda, maar ook het doseren van het verkeer, de vrije busbaan en een groot aan
tal andere maatregelen, die u allemaal bij elkaar moet nemen om de toezegging aan Oosterhout om
het verkeer optimaal te ontsluiten te kunnen realiseren. Ik ben erg blij met de brede steun. En de paar
vragen die daarover gesteld zijn, denk ik zonder problemen te kunnen beantwoorden. De heer Hen-
drickx vraagt nog duidelijkheid over de ontsluiting met de Druivenstraat. Dat is inderdaad een punt dat
wij iets naar voren hebben geschoven, omdat het niet juist zou zijn om in het kader van de afspraken
rond de tunnelbak nu vooruit te lopen op de verdere beoordeling van de bouwplannen die er liggen,
ontwerpbouwplannen en vaste bouwplannen, aan de westkant van de Oosterhoutseweg-zuid. Daar
zijn ontwikkelingen gaande, daar zijn bouwaanvragen, daar zijn projecten in ontwikkeling. Die zullen
bekeken worden ook op hun ontsluiting en dan kan opnieuw gekeken worden naar een goede aanslui
ting van dat gebied op de Nieuwe Kadijk. Ik heb daar een eerste gesprek met de ondernemers en de
bewoners uit dat gebied over gehad, en het ziet ernaar uit dat we daar ook goed uit zullen komen.
Maar dan moeten we eerst een goed beeld hebben van alle ontwikkelingen die zich daar zullen voor
doen. Daar zijn we nu mee begonnen. Ik verwacht dat het een a twee jaar zal duren voordat daar
definitieve voorstellen over zullen komen. Wellicht dat het zelfs zo is dat we vóór de afsluiting van het
definitieve traject tunnelbak, daar ook al helderheid over kunnen geven. Dat zou mooi zijn. Maar in
ieder geval, het zal dit traject verder niet belasten. De heer Hendrickx, maar ook anderen hebben nog
eens gerefereerd aan de goede communicatie die hierover met de bewoners in Teteringen en ook de
dorpsraad is geweest. Maar ik verwijs ook naar het prachtige werk dat mijn medewerkers hebben
gedaan om visueel te maken hoe het systeem werkt, en dat heeft ook erg geholpen om draagvlak
voor het hele ontwerp te krijgen, omdat dat ook vertrouwen wekt in de effectiviteit van de gekozen
oplossingen. Het zijn niet alleen maar woorden, maar je kunt ook heel feitelijk hard maken dat de toe
zeggingen daarmee worden gerealiseerd. Ik kom zo nog even op de kwestie van de bomen terug,
waar eigenlijk iedereen het over gehad heeft. Daar zal ik aan de hand van de motie van mevrouw
Schokker nog bij stilstaan. Ja, de heer Gouka, die verbaast mij zeer, want die heeft een aantal buiten
gewoon betrokken opmerkingen over milieu, terwijl hij zegt: ik had een veel goedkopere en betere
oplossing, maar dat is dan door de Hoge Vuchtpolder. Dat lijkt me dus juist niet een oplossing die het
milieu dient. Dus ik denk dat deze wat dat betreft aan alle kanten beter scoort, zowel wat doorstroming
als wat ontsluiting betreft, maar zeker waar het de milieurandvoorwaarden betreft. Ook het verder
