481
Wij hebben met onze collega raadsfracties VVD nog overleg gehad en daarbij hebben wij toch
eigenlijk geconcludeerd dat wij als gemeenschappelijke VVD fracties de spoorlijn Breda - Utrecht
wel heel belangrijk vinden. Het staat er weliswaar met een regeltje in, in de visie, maar wij zouden
toch graag de importantie voor de regio en voor Breda willen benadrukken en daarmee een
uitspraak van de raad meegeven. Vandaar dat wij nog even een amendement indienen.
DE WAARNEMEND RAADSVOORZITTER:
Besluit aan het ter vaststelling voorliggende ontwerp raadsvoorstel toe te voegen de zienswijze dat
in het visiedeel de passage moet worden opgenomen dat vanuit de regio concrete stappen gezet
moeten worden ter bevordering van de aanleg van een spoorlijn Breda - Utrecht.
En gaat over tot de orde van de dag.
DE HEER VAN LUNTEREN:
Voorzitter, ik wil eigenlijk aan mijnheer Ernst vragen...,
DE WAARNEMEND RAADSVOORZITTER:
Mijnheer Van Lunteren.
DE HEER VAN LUNTEREN:
Wat nou precies de concrete stappen waren waar hij dan op dacht, een plan, of alvast
graafwerkzaamheden of alleen een financieel subsidiepotje of. Wat ziet hij precies aan concrete
stappen voor zich?
DE WAARNEMEND RAADSVOORZITTER:
De heer Ernst.
DE HEER ERNST:
Het is natuurlijk de regio die er belang bij heeft. Maar het zijn de landelijke overheden die er iets
mee moeten. Dus ik denk dat in ieder geval een lobby daar een heel sterk punt voor is.
DE WAARNEMEND RAADSVOORZITTER:
Dank u wel.
Mevrouw Schokker.
MEVROUW SCHOKKER:
Voorzitter, na een lange voorbereiding naderen we de vaststelling van de Strategische Agenda
West Brabant. Met deze ambitieuze agenda laat de regio vooral zien volwaardige partner te zijn
van omliggende regio's zoals Rotterdam en Antwerpen. En omdat het om nieuw beleid gaat, is het
belangrijk dat gemeenteraden eigen inbreng hebben.
Onze fractie is blij met het proces dat tot dit voorliggende raadsvoorstel geleid heeft en wat onze
fractie ook van harte ondersteunt. Dit is mede bereikt door de goede begeleiding van de griffie die
hiervoor onze complimenten krijgt.
Maar met het aannemen van het raadsvoorstel, zijn we er nog niet. Het regiobestuur bepaalt
uiteindelijk wat er met de Bredase inbreng gaat gebeuren.
De kans dat zienswijzen overgenomen worden, stijgt aanmerkelijk als een zienswijze door
meerdere gemeenten ingebracht wordt. Daarom wil onze fractie als aanvulling op het raadsvoorstel
nog een amendement indienen waarbij vooral de solidariteit met andere gemeenten ondersteund
wordt. Want hiermee laat Breda zien oog te hebben voor de problematiek in kleinere gemeenten en
vergroten we ook de kans dat zij meer begrip zullen hebben voor de stedelijke zaken in Breda. Wij
verwachten dat dit wederzijds begrip uiteindelijk zal leiden tot een betere samenwerking.
Dat geldt dus ook voor het amendement wat zojuist ingediend is door de VVD. De gemeenten
Geertruidenberg, Oosterhout en Breda hebben natuurlijk een groot belang bij die spoorlijn. Maar
andere gemeenten zien ook wel het algemene belang, maar zij zullen ook graag willen dat wij als
Breda dus ook oog zullen hebben voor dingen die daar dus spelen.
Het amendement, het eerste amendement wat ik ga indienen, gaat over 4 onderwerpen.
Het eerste onderwerp is een oplossing voor de overlast van het toenemende goederenvervoer van
Rotterdam naar Antwerpen.
Het tweede onderwerp is gericht op de terugdringing van de belasting van hoogspanningsleidingen
in woonkernen.
En het derde onderwerp heeft betrekking op het behoud van de leefbaarheid van kleine kernen
door samenwerking op het gebied van zorgvoorzieningen.
En het laatste onderwerp gaat over samenwerken op het gebied van kunst, cultuur en sport.
