269
DE HEER DIJKHOFF:
Als de heer Van den Berg mij grote woorden in de mond legt, dan moet hij misschien even beter
luisteren. Ik had het over mensen die niet betalen, die helemaal niets betalen, waar ze anderen wel
zien betalen. En daar heb ik die term voor gebruikt.
DE HEER VAN DEN BERG:
Niets betalen voorzitter, lijkt mijns inziens niet mogelijk met dit plan...,
DE HEER DIJKHOFF:
Dat was een vraag aan de wethouder. En het staat letterlijk in de brief ook die hij gestuurd heeft.
Indien iemand niet kan of wil betalen, dan zal daar niets tegen ondernomen worden. Dat is
letterlijk.
DE HEER VAN DEN BERG:
Nou goed, wat gezegd is, is gezegd. Ik wil me graag van uw bewoordingen distantiëren.
Voorzitter, we kunnen ons voor een groot deel vinden in het raadsvoorstel. Wel was, is en blijft
Breda'97 van mening dat het fietsparkeren in de binnenstad voortdurend geënthousiasmeerd dient
te worden en daarom gratis dient te zijn. Het hebben van voldoende en kwalitatief goede
fietsenstallingen biedt, wat ons betreft, dan ook meteen draagvlak om als gemeente daadkrachtig
de betonschaar ter hand te nemen en vrolijk knippend voorwaarts te gaan in deze stad, te
beginnen met het Stadserf hiernaast. We hangen dan keurig een briefje op waar eigenaren hun
fiets binnen 3 weken kunnen afhalen. Als een en dezelfde fiets 3 keer wordt aangetroffen volgens
de administratie, wordt hij aangeboden aan de Derde Wereld Werkplaats voor verscheping naar
Zambia. Voorzitter, makkelijker kan Breda'97 het fietsparkeren niet maken maar Breda wel
mooier.
De fietsfooi ofwel de vrijwillige bijdrage. Bij het lezen van deze passage bekroop mij wel een beetje
een déja vu gevoel. Vroeger had je in de bioscoop de collecte voor kinderrevalidatie. Je kent die
misschien nog wel. Een grote lege zak onder je neus, folder, spotlight erop en vooral de buurman
die keek of je niets dan wel iets in de zak deed. Maar in het verleden heeft dit verdienmodel een
aantal instanties geen windeieren gelegd en ik ben dan ook benieuwd of dit voor de gemeente
Breda zal gaan gelden. Want hoe dan ook voorzitter, mocht dit verdienmodel collegebreed worden
doorgetrokken, dan ben ik zelf ook, - met name de heer Dijkhoff zat op die gedachte -, ook
geïnteresseerd in de vrijwillige OZB bijdrage.
Afsluitend, Breda'97 is voor voldoende en kwalitatief goed fietsparkeren. Gratis wel te verstaan.
Voorlopig zien wij dit voorstel dan ook als een eerste aanzet. Maar we zijn er nog niet.
Dus we zijn voor het voorstel en tegen beide moties. En we zijn ook voor de overkapping.
DE PLAATSVERVANGEND RAADSVOORZITTER:
Dank u wel.
De heer Van Lunteren.
DE HEER VAN LUNTEREN:
Ja voorzitter, ik had eigenlijk niks willen zeggen. We zijn als SP gewoon tegen betaald
fietsparkeren. Want de vervuiler betaalt. En je kunt het wel hebben over de gebruiker die betaalt,
maar in deze zin is het natuurlijk de vervuiler betaalt. De autogebruiker betaalt gewoon en de
fietser die komt gezond en milieuvriendelijk naar de stad. Dat was eigenlijk het hele idee achter die
fietsenstalling. Dus daar blijven we graag bij.
Ik ben heel benieuwd hoe de wethouder gaat reageren op de woorden van de heer Dijkhoff want
waarom zou iedereen die niet betaalt, meteen betiteld moeten worden met zo'n zwaar woord. Ik
zou zeggen: ik wacht even de beantwoording van de wethouder af maar we zijn geneigd tegen te
stemmen.
Dank u wel.
DE PLAATSVERVANGEND RAADSVOORZITTER:
Dank u wel.
Ik geef het woord aan wethouder Willems.
Zou u misschien, gezien de tijd, gewoon helder, duidelijk, kort en bondig willen antwoorden?
WETHOUDER WILLEMS:
Voorzitter, ik kan inderdaad kort zijn.
Het voorstel heeft primair betrekking op investeringen in kwaliteit van fietsenstallingen. Daar wordt
een bedrag voor uitgetrokken. Eigenlijk het enige punt wat door veel fracties daaruit wordt gelicht,
is het onderdeel van de overkapping van de Haven. Wij hebben gemeend daarvoor een voorstel te
