310
Wij vinden al op voorhand het hele voorstel veel te voorbarig en totaal niet nodig. En met de
amendementen is het sterk verbeterd. Maar we zullen tegen het voorstel stemmen omdat het
nergens toe doet.
DE PLAATSVERVANGEND RAADSVOORZITTER:
Dank u wel.
Nog andere stemverklaringen?
Dan wil ik het voorstel in stemming brengen.
Wie is voor het voorstel?
Het geamendeerde voorstel natuurlijk. Uiteraard. Ja.
En wie is tegen het voorstel?
Dat is de fractie van de SP.
Hiermee is het voorstel aangenomen.
6. KREDIETVOTERING PLAN VAN AANPAK FIETS PARK EREN.
le termijn.
DE PLAATSVERVANGEND RAADSVOORZITTER:
Wie mag ik hierover het woord geven?
Ik geef het woord aan mevrouw Van Oosterhout.
MEVROUW VAN OOSTERHOUT:
Voorzitter, de VVD fractie dankt de wethouder voor zijn aangepaste plan. Over het oude plan
waren we'niet enthousiast maar dat heeft u volgens mij wel gemerkt. Een aantal van onze
bezwaren is nu weg genomen. De overkapping bij de stalling aan de Haven is van de baan. Betaald
parkeren is nu niet slechts in 2 stallingen maar in alle fietsenstallingen. Betalen is niet meer
vrijwillig maar verplicht. Op het punt van het meteen invoeren van een vast tarief in plaats van de
fietsfooi hebben we niet onze zin gekregen maar wel een tegemoetkoming. We kijken nu al een
stuk eerder of die fietsfooi genoeg gaat opleveren en zo niet dan voeren we per 1 januari het vaste
tarief van 0,50 in. Dus dat is in ieder geval veel beter. Daarmee is aan 3,5 van 4 van onze
bezwaren tegemoet gekomen. Dit plan is daarmee verteerbaar voor ons en we zullen dit plan dan
ook steunen. Het liefst zouden we natuurlijk meteen het vaste tarief ingevoerd hebben. Maar
daarvoor is geen meerderheid. Voor dit plan is dat hopelijk wel zo. En dat is dan een stuk beter
dan het vorige plan en beter dan niets.
Dank u wel.
DE PLAATSVERVANGEND RAADSVOORZITTER:
Dank u wel.
Mevrouw van Mourik.
MEVROUW VAN MOURIK:
Dank u, voorzitter.
Na de zacht gezegde chaotische behandeling in de vorige raadsvergadering, ligt hier een aangepast
voorstel.
Laat ik positief beginnen. Het dak is er af. Maar verder is dit voorstel een politieke manoeuvre, een
zoutloos compromis. Want de pilot geldt nu in alle stallingen. Er moet betaald worden en het moet
180 ton opbrengen. Weer heeft deze ooit zo groene wethouder toegegeven aan de VVD met hun
voorkeuren voor auto's, boten en bruggen.
Voorzitter, deze pilot lijkt niet meer dan een experiment waarvan de uitkomst al bij voorbaat vast
staat. U hoorde het de VVD al zeggen. Het is een positieve controle zoals dat heet en een
negatieve uitkomst. De fietser moet straks gewoon overal 0,50 betalen. Als douceurtje worden
de stallingen opgeknapt en worden er bordjes aangebracht om aan te geven waar u uw fiets dan
betaald kunt stallen. Voor de gemiddelde gemaksfietser is betalen gewoon een drempel.
Ik heb enkele vragen aan de wethouder.
U gaat uit van 25% lagere bezetting van de stallingen. Komen deze fietsen dan op straat te staan
of laten mensen de fiets thuis en komen ze met andere vormen van vervoer of helemaal niet?
Wat moet een Bredapashouder betalen?
En wanneer komt u met de resultaten van deze pilot?
DE PLAATSVERVANGEND RAADSVOORZITTER:
