Dank u wel.
Mevrouw Van Beek.
MEVROUW VAN BEEK:
Dank u wel.
De CDA fractie heeft zich hier ook met andere fracties in de raad ook vaker ingezet voor goede
voorzieningen voor de fietser. Goede fietspaden, repareren van slijtage en gaten in fietspaden,
goede bewegwijzering en voldoende plaats om de fietsen te stallen. Hoewel het er vorige keer in de
gemeenteraad vooral op leek dat er slechts een voorstel ter tafel lag om een pilot in te voeren voor
het betaald, nou ja, vrijwillig betaald, parkeren, maar voorzitter, na dit goedbedoeld experiment is
het misschien nog wel des te belangrijker dat er een besluit voor ligt om een krediet te voteren
voor zeer gewenste investeringen. Uitbreiding van de capaciteit bij de Oude Vest en de Haven,
oplaadpunten voor elektrische fietsen en kluisjes en goede bewegwijzering. Lang gekoesterde
wensen. Ik zeg: met volle vaart, op de fiets vooruit.
Dan toch nog even ook over de pilot. Wij vinden het een goed idee om de fietser beter inzicht te
qeven in hetgeen waarvoor hij betaalt en dit dan ook niet te koppelen aan een vast bedrag. Een
idee gebaseerd op vrijheid en verantwoordelijkheid bij de fietser. Best een goede gedachte vanuit
de verantwoordelijkheidsladder die wij in Breda ook wel voor meer beleidsterreinen hanteren.
Uiteraard moet de fietser wel iets betalen en heeft het experiment het meeste kans van slagen als
dit in alle fietsenstallingen plaats vindt. 3 Maanden achten wij voldoende om de effecten hiervan te
bezien en indien nodig van het vrije bedrag toch af te zien.
De CDA fractie kan instemmen met het voorstel.
DE PLAATSVERVANGEND RAADSVOORZITTER:
Dank u wel.
Mevrouw De Bie.
MEVROUW DE BIE:
Dank u wel, voorzitter.
Het zal niemand verbazen dat D66 verheugd is dat er thans een voorstel voor ligt waarin een
koppeling wordt gemaakt tussen de financiële taakstelling enerzijds en het ontwikkelen van een
innovatief plan anderzijds. Het was een verwarrende commissievergadering, - ik geef het
onmiddellijk toe -, maar het voorstel wat er uiteindelijk uit gekomen is, geeft aan beide kanten
antwoord. Dank voor deze aanpassingen.
Het is goed dat alle fietsenstallingen meedoen in de pilot, dat het dak uit het plan verdwenen is en
dat de vrijblijvendheid ingedamd is. Maar natuurlijk is het belangrijkste dat met name de
dienstverlening ook wordt uitgebreid.
Terug nog even over de vrijblijvendheid. Vertrouwen in de burger is goed. Enige inkadering zal
alleen maar stimulerend werken, volgens ons. En zeker in relatie tot die uitbreiding van diensten
zal het, wat ons betreft, een succes worden. Daar gaan wij van uit en anders hebben we daar zelf
ook een grens aan getrokken.
Nogmaals, complimenten voor de aanpassing en succes met de pilot.
DE PLAATSVERVANGEND RAADSVOORZITTER:
Dank u wel.
De heer Akinci.
DE HEER AKINCI:
Er werd net even gefluisterd: o, een echt vrouwenonderwerp. Ik koppel dat op een geen enkele
manier aan de chaos die dit vorige keer teweeg bracht in de raad overigens. Wat flauw Akinci, even
serieus.
Voorzitter, betaald fietsparkeren. Dat GroenLinks daar een groot voorstander van is, dat is een
beetje raar, en dat zijn we dan ook niet. Desondanks kunnen we ermee akkoord gaan, en we
hebben dat al eerder gezegd: Ten eerste omdat we ook van de fietser een bijdrage verwachten aan
de moeilijke financiële stand van zaken in de stad en dus ook aan de fietsers daar een bijdrage
voor vragen, maar ook omdat we het gekoppeld hebben aan betere voorzieningen en ook omdat
tegelijkertijd voor de automobilisten ook gesleuteld is aan de parkeertarieven en die op bepaalde
plekken ook omhoog zijn gegaan.
Dus voorzitter, in dat pakket is het, - om de woorden van mevrouw Van Oosterhout maar te
gebruiken -, ook voor GroenLinks verteerbaar maar niet heel veel meer.
We hebben er destijds een aantal zaken aan gekoppeld. Allereerst prima om te betalen in de
bewaakte fietsenstallingen maar dan ook tegelijkertijd investeren in de kwaliteit aldaar maar ook
investeren in de fietsvoorzieningen in het straatbeeld, dus de nietjes..., En dat gebeurt nu. Prima.
We hebben er ook 2 voorwaarden aan gesteld. Wanneer het leidt tot chaotisch straatbeeld omdat
