518
Ja volgens mij hebben we dat al vaak genoeg gezegd. Wat ons betreft, is het een mislukt project.
Het is nooit van de grond gekomen, het heeft nooit allure gekregen en concurrerende positie in
internationaal verband als het gaat om Graphic Design of whatever. De Raad voor Cultuur heeft dat
laatste ook nog eens een keer keihard bevestigd. Nou, volgens mij, als we ergens de stekker uit
kunnen trekken, is het ook daaruit, wat ons betreft. Blijkbaar moet dat nog even landen in de stad
en gaan we daar allemaal procesjes over in. Ieder voorstel in die richting van sluiten van MOTI is
prima. Wat ons betreft is er plek en budget voor een goed Bredaas Museum. En ja, als daar een
hoekje is om daar wat mooie plaatjes te hangen, - want ik heb laatst ook aan mijnheer Bos van
D66 beloofd dat er ook echt wel mooie plaatjes zijn -, dan mogen die van mij daar best hangen
maar van mij kan er een streep door MOTI.
DE VOORZITTER:
Goed. Ik stel vast dat we dit mogen afronden.
Mijnheer Van Lunteren, dank voor uw inbreng.
Het woord is aan de heer Ernst, fractievoorzitter van de VVD.
De heer Van den Berg. Ik had even afnemend, maar....
DE HEER ERNST:
De rest van de zetels worden in de loop van de avond nog gevuld, mijnheer de voorzitter.
DE VOORZITTER: t
Ja. U weet, politiek, het zijn af en toe dagkoersen maar ik ga toch uit van datgene wat we hebben
en dus krijgt Breda'97 het woord.
DE HEER VAN DEN BERG:
Dank u wel, voorzitter.
Ja ik dacht ook al dat ik wat peilingen had gemist of zo.
De Begroting 2013 voorzitter. Koersvast en scherp aan de wind. Ik heb in woelige financiële tijden
een nautisch thema gekozen. Mooi.
Voorzitter eenieder die een beetje verstand van zeilen heeft of wel eens een stuk op een zeilboo
heeft meegevaren, die weet, of heeft zelf kunnen ervaren dat het koersvast en scherp aan de wind
zeilen zeker in Nederland, eigenlijk een schier onmogelijke opgave is. Het scherp, of in jargon
hoog aan de wind varen levert altijd een buitengewoon onrustige koers op. Er staat enorm veel
kracht op het meestal vol aangetrokken en strak staande zeil, het buiswater gutst door het
qanqboord en de koers vast houden voorzitter, de koers vast houden vereist continue alertheid,
snelle precieze correcties van de schipper. Bij de minste of geringste windvlaag of verandering van
windrichting kan het fout gaan. Er kunnen dan meestal 2 dingen gebeuren: of de boot wordt geheel
op zijn kant gedrukt waarbij in het meest ongunstige geval de boot met water volloopt en we
vervolgens met z'n allen dan wel naar de kelder of naar de haaien gaan. Of de boot, en zo zijn
gelukkig de meeste zeiljachten gebouwd, loopt uit het roer, richt zich op, draait zich volin dewin
en komt met de zeilen luid klapperend volledig tot stilstand. U ziet voorzitter, men schrijft het heel
erq makkelijk op maar voor de uitvoering komt er nogal wat bij kijken. Nu is de gemeente Breda
natuurlijk geen plezierjachtje. Een stad van onze afmetingen heeft, net als veel vergelijkbare
organisaties, qua dynamiek en koersgedrag veel meer weg van de bekende olietanker. Daar moet
je flink tegenaan duwen om de zaak ook maar een klein beetje van koers te laten veranderen. We
mogen echter wel stellen voorzitter, dat sinds we onder een nieuwe coalitievlag varen, ook het
betere financiële trek- en duwwerk niet geschuwd is. Deze Bredase collegebemanning heeft
inclusief onze Bredase financiële kapitein Rob de laatste jaren geen kans onbenut gelaten om de
koers van de stad Breda op vele terreinen behoorlijk drastisch te veranderen. Gedurende dit proces
liepen we ook nog eens averij op. De financiële vaart liep er in ieder geval behoorlijk uit en het lee
wel of we aan de grond zaten of in dit geval, om preciezer te zijn, vastgelopen op de zandbank van
het Grondbedrijf. En nog steeds hebben we eigenlijk nog geen goed zicht wanneer en of we
überhaupt nog wel los van deze grond komen en wanneer het commando volle vaart vooruit weer
gegeven kan worden.
Voorzitter, wat vindt Breda'97 van deze nieuwe gevaren koers? Het zal voor niemand een geheim
zijn dat wij op een groot aantal punten een meer gematigde koerswijziging zouden hebben
voorqestaan. Accommodatiebeheer, beheer buitenruimte, bibliotheek, zorg, Bredaas Museum,
zomaar enkele voorbeelden van zaken die voor ons met wat minder geweld qua financieel duw- en
trekwerk benaderd hadden mogen worden en waar fasering in financiële koerswijziging gewenst
zou zijn geweest. Men kan zich immers afvragen of het slim is om snel extra bezuinigingen op
stadsgroen en buitenruimte in te boeken en nu weer 1,9 miljoen te moeten investeren in
achterstallig onderhoud om de risicovolle situaties eigenlijk weer een beetje het hoofd te kunnen
bieden in diezelfde buitenruimte. Maar goed, financieel academisch zou je misschien nog kunnen
beweren dat het hier geen sluitende begroting betreft. Want volgens Breda 97 staat er volgens mij
