5
In verband met het afscheid van de heer Dijkhoff die vanavond zijn laatste vergadering als lid van
de raad bijwoont, wil ik de vergadering vanavond op een ordentelijk tijdstip, zijnde ongeveer 23.00
uur, proberen af te sluiten.
Ik stel u voor de vergadering voor om de agendapunten die dan nog niet behandeld zijn, zo nodig
morgenmiddag om 16.00 uur voort te zetten. Dus ik hoop dat we met elkaar..., Ja dat heeft de
reden met alles wat ons te wachten staat in dit huis ook en ook elders. Dus ik nodig u allen uit om
een bijdrage te leveren.
Dan heb ik vernomen dat, gezien vragen die gesteld zijn door het CDA over de Fyra, dat de heer
Akinci een korte mededeling daarover wil doen.
Het woord is aan wethouder Akinci.
WETHOUDER AKINCI:
Dank u, voorzitter.
Het is niet alleen vanwege de vragen die ik vandaag zag maar ook überhaupt vanwege de
actualiteit van het dossier dat ik u een mededeling wil doen. Met betrekking tot de Fyra heeft u al
kennis kunnen nemen van de raadsbrief met als bijlage een brief van het college aan de vaste
Kamercommissie die rond het onderwerp bestaat en de staatssecretaris, waarin wij als gemeente
gepleit hebben voor hetzelfde wat overigens in de vragen van mevrouw Van Beek stond, namelijk
het feit dat de tussenoplossing, een intercityverbinding van Den Haag via Rotterdam en Antwerpen
naar Brussel, nooit een eindoplossing kan zijn. Van die brief heeft u kennis kunnen nemen. Dat is
ook het standpunt, niet alleen van de gemeente Breda, maar ook van de provincie en van de
Nederlandse Spoorwegen. Prima dat er nu een tijdelijke tussenoplossing is voor het falen van de
Fyra maar dat kan geen eindoplossing zijn. Het is ook geen alternatief want de intercityverbinding
Den Haag - Brussel levert op geen enkele manier de beoogde reistijdwinst op, voor Breda al
helemaal niet maar ook niet voor passagiers in Den Haag. Ook zij zijn gebaat bij een cross
platform, overstappen in Rotterdam en een bijna 40 minuten snellere verbinding met Brussel, 40
minuten sneller dan nu met een IC zou zijn. Dus wij blijven met een aantal partners gewoon
pleiten voor een volledige uitrol van het Fyra netwerk. Wat ons betreft, en ook dat zeggen we
samen met de provincie: van de verbinding van twee uur op termijn, op snelle termijn op naar een
verbinding van één uur, zodat iedereen snel in Antwerpen kan zijn.
III. VASTSTELLEN VAN DE AGENDA.
Dan kom ik bij vaststellen van de agenda.
Niemand van u daarover opmerkingen
Dan is de agenda aldus conform het concept vastgesteld.
IV. ACTUALITEITEN UUR.
DE VOORZITTER:
Er zijn aanmeldingen ontvangen van D66, cameratoezicht in de binnenstad.
Nog anderen?
Dan geef ik het woord aan de heer De Beer. Gaat uw gang. mijnheer De Beer.
DE HEER DE BEER:
Dank u wel, voorzitter.
Geacht college, Breda kent een prachtig centrum met veel aantrekkingskracht. Door het
afwisselende winkelaanbod wordt onze binnenstad bezocht door duizenden toeristen per week en
geniet ook de Bredase burger met volle teugen van een winkeldagje in eigen gemeente.
Onze binnenstad kent ook een afwisselend horeca aanbod. Daar genieten we allemaal het hele jaar
door van en in het aanstaande carnavalsweekend is het in ons Kielegat natuurlijk extra genieten.
Veiligheid in een gebied als de binnenstad dat wekelijks horden mensen op bezoek heeft, is een
belangrijke randvoorwaarde voor het succes van Breda winkelstad en Breda uitgaansstad.
D66 Breda is dan ook van mening dat veiligheid het beste geborgd wordt door een mix van
instrumenten: een goed onderhouden en verlichte buitenruimte, sociale cohesie, aanwezige politie,
samenwerking met horecabedrijven, een gezond stukje burgerschap maar ook middelen op het
vlak van toezicht en handhaving. En in deze laatste categorie speelt cameratoezicht in de
binnenstad ook een rol. Wat D66 betreft, dient dat cameratoezicht enkel gericht ingezet te worden
op een wijze die de privacy niet nodeloos schendt. Het is immers onnodig om 24 uur per dag iedere
vierkante meter van het grondgebied van de gemeente Breda te registreren. Het is dan ook niet
effectief want het is dan ook niet te organiseren dat de beelden live worden bekeken door politie of
andere functionarissen van handhaving of toezicht. En dat live meekijken met beelden zodat er
