453
453
De VVD heeft de afgelopen periode een aantal onderwerpen ingebracht die voor ons belangrijk zijn.
En die zijn op een goede manier verwerkt. Voor ons is dit voldoende reden om nu niet met moties
en amendementen te komen.
Werkgelegenheid is voor de VVD heel belangrijk. En daarom is het goed om, als het gaat over
bedrijventerreinen, niet alleen in te zetten op herstructurering en het optimaal benutten van de
binnenstedelijke locaties maar ook om Het Hout en Bavel-Zuid op te nemen als reservelocaties.
Bereikbaarheid van de stad wordt de komende jaren een hot item. Voor de VVD is het belangrijk
dat de stad bereikbaar blijft per fiets, per openbaar vervoer en per auto. Iedereen moet hierin zijn
eigen keuze kunnen maken. En we zullen deze ontwikkeling kritisch blijven volgen.
En in BN De Stem hebben we vandaag gezien dat wethouder Akinci zegt dat de stad voor de auto
onbereikbaar wordt. Maar misschien kan hij daar kort op reageren. En hij heeft uitgebreid een
verhandeling gegeven in de commissie en dat is wat mij betreft niet nodig. Maar misschien is een
korte reactie wel op zijn plaats op dit punt.
We kiezen voor een compacte
DE HEER VAN LUNTEREN:
Voorzitter, voorzitter
Zijn interrupties nu al mogelijk of gaan we dat
DE WAARNEMEND RAADSVOORZITTER:
Da, dat mag wel. Het is iets aan de vroege kant maar vooruit.
DE HEER VAN LUNTEREN:
Het punt komt nu al aan de orde. De VVD zou nog gaan nadenken, - dat was op zich al een
heuglijk feit -, over de integrale visie op mobiliteit. Heeft u dat gedaan en bent u nou tot de
conclusie gekomen dat dat wel verstandig is om zeg maar die integrale visie die het college
eigenlijk niet wil maken, dat dit eigenlijk toch wel handig is om dit soort misverstanden te
voorkomen?
MEVROUW VAN HASSELT:
Ik kan u geruststellen. De VVD denkt constant na. Dat is een voortdurend proces. Maar nee, ik was
daar eigenlijk meteen na de commissie al uit. Wij zullen u daar niet in volgen. Wij vinden dat in
deze Structuurvisie de mobiliteit voldoende aan bod komt. En in de loop van de tijd zullen deze
punten ongetwijfeld terug komen. Want daar hangt ook een financieel plaatje aan zoals u weet. En
nou ja goed, wij zullen daar nog vaak over spreken.
DE HEER VAN LUNTEREN:
Voorzitter, dat dat terugkomt is dan wel zeker want er is zoveel onduidelijkheid op dat punt. Dat
kwam uit die discussie wel naar voren.
MEVROUW VAN HASSELT:
Ik vond dat wel meevallen. Wat mij betreft, is er een duidelijk plan in de Structuurvisie
aangegeven over mobiliteit, wat de plannen zijn. Maar er is ook investeringsruimte voor
gereserveerd. Die bedragen zijn fors; dat wilde ik ook nog gaan zeggen. Dat is ook nodig. We
kiezen voor een compacte stad. En in de toekomst zijn investeringen nodig op het gebied van
infrastructuur. Maar bereikbaarheid en openbare ruimte niet te vergeten.
Vandaag geven we aan wat wenselijk is. Maar we kunnen hier vandaag niet over beslissen. Dat
laten we over aan de nieuwe coalitie en bij de onderhandelingen over een nieuw coalitieakkoord
het volgend jaar.
De Structuurvisie is een flexibel document dat regelmatig wordt herijkt. En het is voor ons ook
geen eindpunt maar juist een start richting een mooie toekomst voor Breda.
Dank u wel.
DE WAARNEMEND RAADSVOORZITTER:
Dank voor uw bijdrage.
Dat was heel ruim binnen de tijd.
Wie mag ik het woord geven namens de Partij van de Arbeid?
Mevrouw Bijlsma, gaat uw gang.
MEVROUW BIDLSMA:
Ja voorzitter, loopt de stopwatch?
Ja? Oké.
