143
De heer Quaars (VVD) deelt naar aanleiding van punt g mede dit punt mee terug genomen te
hebben. In de commissie heeft de wethouder adequaat antwoord gegeven. De fractie is positief
vooral vanwege de toezegging om in gesprek te gaan met de wijk over de parkeerproblemen.
Mevrouw Van Hemel (D66) deelt mede positief te zijn maar te zullen blijven toezien op de
communicatie met alle betrokkenen in de parkeerproblematiek.
De heer Van der Horst (BOB) heeft na het gesprek met wethouders Bergkamp en Akinci over de
parkeerproblemen een positieve houding.
De heer Vuijk (Breda'97) wenst de stichting Wierde veel succes bij het realiseren van het
project.
De heer Spiegels (SP) sluit zich aan bij de fractie VVD.
Mevrouw De Heer (Trots/OPA) wil het punt naar voren halen van koppeling van het verkeer en
het gebouw.
Punt h.
De heer Ernst (VVD) deelt mede aanvankelijk een amendement te hebben willen indienen
omtrent de 3 ton. Naar aanleiding van de recente raadsbrief hierover van de wethouder zal de
fractie dat niet doen.
De voorzitter constateert dat de verzamelde punten unaniem zijn aangenomen.
2. Vaststellen definitief ontwerp Willemstraat. Emmastraat. Stationsplein en Meerten
Verhoffstraat.
le termiin.
De heer Toeset (D66)_memoreert dat de bespreking in de commissie Economie positieve
reacties opleverde. Het is een belangrijk project omdat het gebied de eerste kennismaking/het
visitekaartje van de stad is. De fractie is blij dat de bespreking van de bespreeknotitie is
meegenomen in de definitieve uitwerking. Gelukkig is het uitgangspunt het kwaliteitskader
Stationskwartier. Ook het belang van goede branchering in de Willemstraat moet niet vergeten
worden. Waarom is dit nog niet meegenomen bij de gebiedsprofielen in Breda Next?
De fractie is nog niet overtuigd van de argumenten van de taxibranche bij het inspreken.
Vergeleken met bijvoorbeeld Amsterdam Centraal is de afstand naar de taxi's redelijk. Naar de
zichtbaarheid moet wellicht wel gekeken worden. De fractie onderschrijft de uiteindelijke keuze van
de wethouder.
Mevrouw Vermeer (VVD) is enthousiast over het voorliggend ontwerp. Er spreekt een
vooroorlogse grandeur uit. De fractie is blij dat alle vervoersvormen toegankelijk blijven inclusief
laden en lossen en kort parkeren voor ondernemers.
De fractie is kritisch ten opzichte van de taxistandplaatsen. Het station moet voor iedereen
toegankelijk en gastvrij zijn. Wat zijn precies de afstanden waar we over spreken van de ingang
centrumkant tot de taxistandplaats en de afzetplaatsen? Is het maximale gedaan om de taxi's zo
dicht mogelijk bij de ingang te positioneren? Kan de wethouder toezeggen dat de afstand zo klein
mogelijk blijft, ook tijdens de bouw en dat het loopgebied ook vlak zal zijn zodat ook mensen met
een beperking hiervan gebruik kunnen maken? Datzelfde geldt voor een open zichtlijn.
De taxibranche is niet tevreden en heeft de wethouder gevraagd om een brief met gewogen
belangen. Hierop ziet de fractie graag een toelichting.
Op 19 mei is het DO voltooid maar pas op 22 mei heeft de wethouder hierover met de branche
gesproken. Hoe komt dat?
Kan de wethouder toezeggen ook de bebording en belijning in orde te maken m.b.t. de noordzijde,
het parkeren en de taxistandplaats.
De heer Van der Velde (PvdA) staat positief tegenover het plan. Het is van groot belang en het
is goed aangepakt. Er is weliswaar een nieuwe brief van de taxibranche maar die bevat geen
nieuwe gegevens ten opzichte van dat wat al besproken is.
Mevrouw Tecklenburg (GroenLinks) zal positief adviseren over deze mooie entree van Breda
voor alle verkeersgebruikers.
De heer Rutten (CDA) vraagt zich af of in dit mooie stuk van Breda wel een coffeeshop thuis
hoort. De fractie vindt van niet. Wat vindt het college hiervan?
De fractie is blij met de mogelijkheden die er zijn voor terrassen.
De fractie is benieuwd of en hoe de rest van de corridor naar de binnenstad wordt aangepakt.
De fractie is voor het voorstel.
