99
De heer Maes (SP) antwoordt dat mensen met een urgentieverklaring voorrang krijgen op de
reguliere wachtlijst.
De voorzitter wijst erop dat aan het college werd gevraagd om een stuk te agenderen voor de
commissie of de raad. Daar gaat de raad zelf over sinds de dualisering, zelfs als de wethouder het niet
zou willen.
De heer Elbertse (CDA) merkt op dat fractie CDA bij het bespreken van de Voorjaarsnota 2016 in de
commissie van 2 juni zeer kritisch is geweest op de mutaties die het college in de begroting 2016 wil
doen. Overleg heeft er toe geleid dat fractie VVD een motie heeft ingediend om de kolom 2016 uit de
Voorjaarsnota te amenderen. Daarmee wordt die discussie afgesloten.
Een groot deel van de keuzes in de Voorjaarsnota is gewoon goed. Dit college heeft het voordeel dat
ze het tij mee heeft doordat voorgaande colleges een degelijk financieel beleid hebben gevoerd en
bepaalde risico's zich niet hebben voorgedaan. Er is ruimte om weer te investeren om de stad verder
vooruit te helpen. De keuzes mogen scherper, er mag meer visie en lef worden getoond. Het CDA is
daarom met de fractie, bestuur en leden de stad en dorpen in gegaan en heeft met zeker 50
stakeholders gesproken om op te halen met welk perspectief zij kijken naar welke ontwikkelingen en
welke plannen zij hebben en wat zij goed voor Breda vinden. Dit college zegt wel samen met de stad
en in transparantie beleid te willen maken maar dat gebeurt in onvoldoende mate, ook bij deze
Voorjaarsnota. Dankzij die gesprekken kan fractie CDA met aanvullende keuzes komen en wil college
en raad overtuigen dat dit goede keuzes zijn die verwerkt moeten worden in de begroting 2017. De
voorstellen zijn samengevat in een mooi boekwerkje.
Over woningbouw is veelvuldig gepraat en de urgentie wordt gevoeld in de raad. Fractie CDA wil de
PM post uitdrukken in geld zodat het college er ook daadwerkelijk mee aan de slag kan.
Met maar vier garantiebanen in de regio loopt de overheid hopeloos achter. Er vallen nog veel te veel
jongeren en 50-plussers tussen wal en schip. Fractie CDA doet voorstellen om hen echt te helpen.
In deze Voorjaarsnota staat vrijwel niets over de ondernemers die, van groot tot klein, de smeerolie
van de stad zijn. Ondernemers moeten hard werken om hun klanten te behouden en nieuwe klanten
erbij te krijgen. Breda moet haar bedrijven zien te behouden en nieuwe erbij zien te krijgen. Daarom
moeten veel meer ingezet worden op relatiebeheer. Nieuwe Benelux hoofdkantoren, ondernemingen
uit de logistieke of creatieve sector komen niet vanzelf, we moeten er voor gaan, in de regio met
REWIN, in Breda zelf met het bestuur en alle ambtenaren als ambassadeur. Dit vraagt capaciteit en
daarom pleit fractie CDA voor uitbreiding op economische zaken.
Het is 's morgens in de stad een survival om bij winkels en woningen in de binnenstad te komen.
Grote vrachtwagens en bestelbusjes zorgen voor veel overlast en vervuilen de stad. Fractie CDA vindt
dat er een nieuwe pilot moet komen waarbij het zelf met een vrachtwagen de stad inrijden
onaantrekkelijk wordt gemaakt.
De heer Vuiik (Breda'97) heeft zelf eens een motie over stedelijke distributie ingediend. Vindt fractie
CDA dat het gemeentebestuur daar veel dwingender in moet zijn?
De heer Elbertse (CDA) denkt dat die pilot door onvoldoende draagvlak vanuit de ondernemers is
mislukt.
De heer Vuiik (Breda'97) geef aan dat die pilot was gebaseerd op de medewerking van ondernemers
zelf. Het gemeentebestuur kan ook zeggen: het moet op die manier.
De heer Elbertse (CDA) antwoordt dat dwingend opleggen niet de stijl van fractie CDA is maar
deskundigen zeggen dat welk systeem je ook invoert, de ondernemer kiest altijd voor de makkelijkste
weg. De fractie pleit ervoor in die pilot te onderzoeken hoe je het onaantrekkelijk kan maken om zelf
de stad in te rijden.
De heer Van der Velde (PvdA) merkt op dat recent een motie duurzame binnenstad is aangenomen
waarin aan het college is gevraagd om in de visie binnenstad ook een hoofdstuk duurzaamheid op te
nemen. Zou fractie CDA dit voorstel daar niet in willen onderbrengen?
De heer Elbertse (CDA) wil het, als daar gelegenheid voor is, inpassen in een visie die nog
ontwikkeld moet worden. Maar het moet niet blijven bij visies, er moet een prestatie geleverd worden
om een gastvrije en leefbare binnenstad te zijn.
De verkeerssituatie in de Annastraat en de Molenstraat wordt onhoudbaar. Eerder is samen met
bewoners en ondernemers een plan opgesteld en er zijn toezeggingen gedaan. Fractie CDA vindt dat
een toegezegde pilot moet worden uitgevoerd.
De heer Vuiik (Breda'97) vraagt verduidelijking over de Annastraat en Molenstraat, gaat dat over de
kiss ride zone op de hoek van de Molenstraat'?
De heer Elbertse (CDA) antwoordt dat het gaat om een heel plan dat samen is gemaakt met
ondernemers en bewoners om daar een autoluwe straat te krijgen. Er wordt te hard gereden, er wordt
Notulen gemeenteraadsvergadering d.d. 16 juni 2016
Pagina 99
