heeft toegebragt, doch die in 1829 provisioneel als waarnemend
Schipper voor nu wylen Nicolaas Bouwens werd geadmitteerd
als nu door Heeren Burgemeester en Wethouders aldaar
ten gevolge onzer gunstige intercessiedefinitivelyk is aan
gesteld worden,en waardoor dus diens nadeelige concur
rentie geheel en al heeft opgehouden.-
Wat verder aangaat de Postwagendiensten.- Reeds by
ons verslag hebben wy te kennen gegeven, dat door
ons de noodige voorloopige maatregelen waren genomen,
tenoeinde de verordeningen vervat in het by Z.M. Be
sluit van den 24 November 1829 Staatsblad:No.73 vast
gestelde Reglement op de Dienst der openbare middelen van
vervoer te lande, ten stipste zouden nageleefd en achtervolgd
worden, en deze mesures zyn vervolgens door ons voortgezet, in
voege als zulks by de betrekkelyke Besluiten van Heeren Gede
puteerde Staten van den 29 December 1829 /Prov. Blad No.167/
en 14 April 1830 /Prov9Blad No. 60:/ werd verlangd, waartoe
ook de noodige aanschryving aan de ondernemers is ge
daan, en waaromtrent by onze Missive van den 26 July
daaraanvolgende No.415 aan H.E.G.A. is gerapporteerd, met
verzoek tevens daarby om de volgens de regeling der kosten voor
de keuring der rytuigen en verdere toestel, volgens tarief,
zoo als daarvan ten Slotte van art 26 en 42 van op ge
meld Landelyk Reglement is melding gemaakt, de noo>-
dige informatien mede te deelen; doch waarop wy door
welgemlde H.E.G.A., wederkeerig zyn verkocht daartoe een
ontwerp tarief op te maken en hetzelve ter goedkeuring aan
te
