66.
Het getal dier vaartuigen is niet Juist op te geven, doch zal ongeveer,
het dubbel der eerstgeraelde schepen bedragen.
d. Het aantal schepen van 10 tonnen en m er in de gemeente te huis
behoorende heeft bedragen 11. I
I
Hoofdstuk XIII.
Inrigtingen, in va? band staande met de uitoefening van handel en
andere bedrijven.
a. Middelen van vervoer te water.
i
Behalve twee ijzeren schroefstoombooten, als de ©ene «Prins Alexan-
der" ter bediening van het beurtveer tusschen deze gemeente en ns Gra-
vanhage, en de andere «stad Breda" varende op Rotterdam, varen van hie:
op gezette tijden schepen: j
op Amsterdam, Haarlem, Gouda, iedere mek des Zaterdags,
op 's Gravenhage en Delft, des dingsdags om de 34 dagen,
op Dordrecht, iedere week des dingsdags.
op Middelburg en Zlerikzee eens in de 34 dagen,
op Zevenbergen, iedere week des woensdags met eene pakschuit.
Al deze diensten werden gs rage ld waargenomen. Geen© klagten zijn
dit Jaar bij ons ingekomen.
In overleg met de gemeentebesturen van Amsterdam en Rotterdam wer
den de beurtveren tusschen die plaatsen en deze gemeente opgeheven in
de bestaande verordeningen ingetrokken j daarentegen gaf de aanstel
ling van een nieuwen schipper aanleiding tot het vaststellen van een
reglement met vrachttarief voor het veer op ittddelhnrg.
b. Middelen van vervoer te lande.
De in 1866 bestaande diensten waren de volgende:
Ben postwagen der onderneming van Hofman en Dreschler dagelijks
naar Moerdijk en terug, in verbinding met de stoomjagt Cornells de
Wit. I
Twee wagens,een van A.Fens en een van Mortens dagelijks haar Cos-
terhout en terug, staande in verband met de spoorwegtreinen.
een wagendienst van C.Rovers da^plijks naar OojzSsterhout en terug, ij
in verbinding met den spoortrein,
Ben wagendlenst van C.Coremans, dagelijks naar Terheijden en terug,
In den loop van heb jaar werd de wagendienst van j.vaa os, tus
schen 3reda en Terhei jden gestaakt,
Concessien tot het aanleggen ran diensten werden niet verleend,
mar wel zljn/de bestaande diensten, voor zooveel betreft de uren van
vertrek, eenige wijzigingen gebragt.
ITerscheidenen toer- en vrachtkarren, benevens voetboden, onderhou
den eene geregelde gemeenschap met de omliggende gemeenten.
Twee omnibusdiensten zijn bestemd tot vervoer van personen van- en
naar het stoorwegstation.
Overeenkomstig d© bepalingen van de artt.186 - 189 der algemeene
politleverordeningwerden de postwagens, de huurrijtuigen, en de paar.
den met de tuigen geregeld gekeurd.
De ophaalbrug over de MvtUwp de Mark en den toegangsweg naar het
Stationsgebouw, welke gedurende twee jaren na ti%p®mdng voor het pub
btiek
i
