408
1603 met eene gezamenlijke tonnenmaat van 123982 in 1894.
Het meerder vervoer van materialen per spoor schijnt oorzaak
te zijn van dezen teruggang.
Van den voorgenomen aanleg van een scheepvaartkanaal van
de Zuid-Willemsvaart naar den Amer, met een zijtak van Ooster
hout naar Breda, waarin de gemeente voorwaardelijk eene
bijdrage heelt toegezegd van honderd duizend gulden, kan,
evenmin als het vorig jaar, iets naders worden medegedeeld.
