I
53
Waar alzoo bovengenoemde zaken bet vervolg uitmaken van
eene reeds vroeger aangevangen beschrijving, wensclien wij
ze allereerst te behandelen.
I. Blijkens het vermelde bl. 61 van ons vorig verslag, werden
iiMwra^e»6tot &lsuog tegen het einde des jaars twee concessie-aanvragen ont
hef aanleggen vangell) als
on exploitee-
ren van
trammen.
a. van de lieeren N. .T. Beversen en -T. van Heurn, te 's-Gra-
venhage, richting eenerzijds naar Ginneken en anderzijds
Datum van nvn
Jaanvaar^^ing• naar llJ-burg' j
|essie™icMin'g van ^en ^ieel' de Bruijne te Ginneken, richting hotel
Terheijden. Mastbosch-boulevard-station spoor,
Pet, vervallen en werden beide adressen in onze handen gesteld om
dier concessie
praeadvies.
Dit praeadvies hadden wij de eer U aan te bieden in uwe
zitting van den 3. Februari 1!)()(). Xa voorafgaande breedvoe
rige beschouwingen en overwegingen, ook op technisch gebied,
was de conclusie daarvan
a. aan de lieeren Beversen en A an Heurn concessie te ver-
leenen tot den aanleg en de exploitatie van een electri-
schen tramweg van Breda naar Ginneken met een zijtak
naar Tilburg, volgende de straten en singels daarbij aan
geduid, en wel voor het tijdvak van af de aanvaarding dei-
concessie tot einde December 1913;
b. aan den heer E. de Bruijne te Ginneken concessie te ver-
leenen tot den aanleg en de exploitatie van een paarden
tram van af den nieuwen boulevard, door de AAGlhelmina-
straat en de Xieuwe Ginnekenstraat tot het Aran Cooth-
plein, eveneens voor het tijdvak van af de aanvaarding
der concessie tot einde December 1913, en voorts adres
sant te kennen te geven, dat omtrent zijne verdere aan
vrage tot het Stationsplein eene beslissing zal worden ge
nomen, nadat hij eene door partijen gewaarmerkte rege-
