regeling, voornamelijk op het feit dat de distributie van
brandstoffen aan handelszaken en aan de klein-industrie niet
in eene billijke verhouding slaat tot de toedeeling aan
koffiehuizen en houders van centrale verwarming.
Door het gemeentebestuur werd het advies der Kamer
gevraagd of het aanstellen van beëedigde makelaars hier
ter stede gewenscht isonze Kamer adviseerde gunstig en
mede naar aanleiding van dit advies stelde de Raad in
zijne openbare vergadering van 27 Aug. 1917, een veror
dering vast op de aanstelling, de schorsing en de vervallen
verklaring van makelaars. Deze verordering is opgenomen
als bijlage F.
Naar aanleiding van het bepaalde in art. 1 van die ver
ordening, waarbij de Kamer van Koophandel en Fabrieken
advies uitbrengt over elke aanvraag om aanstelling aan den
Raad, waaruit blijken moet de geschiktheid voor benoeming,
besloot ons college aan den aanvrager vragen te stellen
waaruit zijne geschiktheid blijken kan.
Naar aanleiding van een bericht in de bladen richtte de
Kamer zich in een adres tot de spoorwegmaatschappijen,
met verzoek de splitsing in de drie klassen te doen
blijven bestaan. (Zie bijlage G.)
Van de Holl. IJz. Spoorweg-Maatschappij werd hierop
bericht ontvangen dat geen maatregelen in overweging
waren om de le en 2e klasse rijtuigen geheel uit de treinen
te laten vervallen.
De Kamer drong bij den Raad van Toezicht op de
spoorwegdiensten aan op betere regeling in den spoorweg
dienst, met name van Breda naar Botterdam en Flissingen
en op betere aansluiting naar Oudenbosch en Zevenbergen.
(Zie bijlagen H en I.)
Inlichtingen werden verschaft aan de N. V. Algemeene
Motor-Omnibus en Vracht-Auto-Maatschappij te 's Gravenliage
