13
breedte zal worden aangelegd, .de verbinding van
bestaande wegen met die aan te leggen wegen ge
waarborgd wordt en zekerheid wordt gegeven, dat de
terreinen aan weerszijden van het te graven kanaal,
zoo noodig in de toekomst, door wegen en bruggen
met elkaar in verbinding kunnen worden gebracht,
9°. de bediening van de bruggen in den Tramsingel, het
Dijkje en van alle later te bouwen bruggen geschiedt
door of van wege de gemeente Breda een regeling
der kosten daarvan dient te worden getroffen.
Ad. II.
De Commissie handhaaft hare overwegingen, medegedeeld
in haar advies dd. 26 Novembr 1917, Nr. 1021, en het toen
gegeven advies.
Ad III.
Gezien de weinige terreinen, geschikt voor woningbouw,
in het bezit der gemeente en de nog niet vaststaande be
stemming in de toekomst van de terreinen van de Mestvaalt
en omgeving, adviseert de Commissie om niet over te gaan
tot verkoop van de Mestvaalt.
De gemeenteraad nam de volgende beslissing
Naar aanleiding van het door U aan den gemeenteraad
gericht adres, waarin opnieuw vergunning wordt gevraagd
voor den aanleg van een kanaal van Uwe fabriek af in aan
sluiting aan de Westelijke singelgracht met eene snijding
van het Dijkje en den Tramsingel en door gebruikmaking
van de gracht langs de mestvaalt, deelen wij U mede, dat
bij den gemeenteraad in beginsel tegen bedoelde aansluiting
geen bezwaar bestaat, mits vooraf aan de volgende voor
waarden zal worden voldaan
i°. dat door de gemeente Princenhage in verband met
het aan te leggen kanaal, een wegenplan zal worden
vastgesteld in overleg met de gemeente Breda
2°. dat eene rioleering van voldoende capaciteit zal wor
den aangelegd naar de rivier „de Mark", waarin het
afval-water van de jamfabriek en van de bebouwde
kom in de omgeving daarvan zal worden afgevoerd en
3°. dat, zoodra aan bovenstaande voorwaarden is voldaan,
definitief^ zal worden besloten om tot de uitvoering
van de aansluiting te kunnen overgaan, waarbij alsdan
