9
t
deren tengevolge van de beschikbaarstelling tegen lagen prijs
van Amerikaanseh schoenwerk.
Ten opzichte van het buitenland was de algemeene klacht,
dat de lage valuta van de meeste naburige landen de moge
lijkheid voor export in hooge mate tegenwerkte. Aan den an
deren kant konden daardoor tegen lagen prijs verschillende bui-
tenlandsche .artikelen in het binnenland geplaatst worden, en
bleek concurrentie daartegen ondoenlijk.
De' geldelijke bedrijfsresultaten bleken bijna overal bevredigend
te zijn. De afnemers voldeden vlot aan hunne betalingsverplich
tingen. Ook hieruit reeds kan afgeleid worden, dat de toestand
van den handeldrijvenden en industrieelen middenstand gunstig
genoemd mag worden. Algemeen bleek men hier ingenomen
met de ingevoerde contante betaling, die daarop een gunstigen
invloed heeft uitgeoefend.
De verhouding tot het personeel was in het algemeen goed
te noemen. Stakingen of uitsluitingen kwamen hier niet voor.
Overal echter ruime loonsverhoogingenin de metaalindustrie
werden collectieve contracten afgesloten.
In sommige bedrijven werden de loonen zoo hoog opgeschroefd,
dat de toekomst in verband met de buitenlandsche concurrentie
zeer duister ingezien wordt. Over het algemeen werden geene
grciote klachten ingebracht over de verkeersmiddelen, uitgezon
derd de telefonie. De intercommunale bediening liet veel te wen-
schen over en er is bijna geen handelaar of industrieel, die
niet in krasse woorden zijne ontevredenheid daaromtrent uitte.
Pogingen door onze Kamer en andere Kamers uit het Zuiden
aangewend om betere telefonische gemeenschap te krijgen met
de gr.oote plaatsen van ons land, bleven zonder resultaat.
Ook over de bediening van het plaatselijk telefoonnet werden
nog al eens klachten geuit.
Wat de posterijen betreft, algemeen was men van gevoelen
dat deze behoorlijk werkten, alleen was men van oordeel, dat
het tarief voor postpaketten te hoog opgevoerd is, zoodat menig
artikel daardoor in prijs sterk beïnvloed wordt, tot schade van
den handel en het koopend publiek.
Veel last werd ondervonden door de ingevoerde beperking van
het vervoer op do spoorwegen door het instellen van de z.g. natte
stations. Deze belemmerden eene vlotte expeditie. Zoo was er
van Breda naar 's Gravenhage slechts eenmaal per week gele-
