Staatsspoorwegen.
10
Tabaksfabriek.
Ondanks de hevige concurrentie, die op de binnenlandsche markt
is opgetreden, is deze tak van handel op volle capaciteit gehand
haafd kunnen worden en is daaraan zelfs eenige uitbreiding gegeven.
Timmerfabrieken.
Veel concurrentie werd ondervonden, niet alleen wegens den invoer
van Duitsch hout, maar ook van Duitsche deuren en wel voor een
prijs ver beneden de Hollandsche markt.
Beklagenswaardig is de toestand nog wel niet, maar het gaat toch
met groote moeite gepaard om het bedrijf in vollen gang te houden.
In de schoorsteenmantel- en rolluikenfabricage was het stil, omdat
er weinig particuliere bouwerij was.
Vernis- en Verffabriek.
Levering in de Centrale Rijken kan nog niet plaats hebben door
geweigerde Einführbewilligung van de betreffende regeeringen.
Van de Entente Rijken houdt Frankrijk door zeer hooge invoerrechten
en willekeurige klassificatie den invoer tegen en is anderzijds ook
door valutabezwaren de levering verminderd. De afname in het bin
nenland was in 1920 niet minder dan in 1919; al werd ook de
concurrentie uit Entente-landen wel gemerkt, gevoeld werd ze niet.
Wasindustrie.
De toestand bleef gelijk hij was in 1919. Exportzaken, waarop dit
bedrijf is gegrond waren wegens de bekende bezwaren nog niet
mogelijk. De vraag voor binnenlandsche behoefte was bevredigend,
doch de kolossale teruggang in prijzen maakte groote afschrijvingen
noodig op de hoeveelheden, die ten gerieve der vaste afnemers voor
radig moeten gehouden worden.
Opgave van het vervoer van reizigers, goederen en levende dieren
van en naar Breda over het jaar 1920.
REIZIGERS.
Ie klasse. 2e klasse.
24.922 89.378
823 2.701
Per N. S. vertrokken
met gewone kaarten B. V.
R. V.
retour B. V.
R. V.
Per N. S. kwamen aan
met gewone kaarten B. V.
R. V.
retour B. V.
R. V.
3e klasse.
228.088
3.161
1.030
50
Totaal.
342.388
6.685
1.030
50
Totaal 350.153
23.660
860
98.853
2.697
189
272.280
2.991
3.154
394.793
6.548
3.343
Totaal 404.684
