6
kazernes en groote complexen arbeiderswoningen, werden tenders
tusschen gevoegd.
Het aantal beerputten met overstort op het gemeenteriool neemt
steeds toe, het aantal ruimingen gaat daardoor, gezien het feit,
dat dergelijke putten niet zoo dikwijls geruimd moeten worden,
achteruit.
Het aantal ruimingen bedroeg 4125 tegen 4538 in 1925 en 4230
in 1924.
De opbrengst der rechten bedroeg f 13544,50.
Verkoop üan meststoffen.
De hoeveelheden verkochte meststoffen bedroegen
Faecaliën 16906 H.L. tegen f 0,30 per H.L. f 5071,80
22120 -0,20 - 4423,98
"39026 H.L. voor f 949578 f
Gemiddelde prijs f 2,433 (f 2,42) per 10 H.L.
Straat- en huisvuil 5300560 tegen f 1,50 per 1000 K.G. f 7950,84.
Per Z. N. Stoomtram werden vervoerd 89 wagons beer en 184
straatmest, totaal 273 wagons.
Paardenmest van eigen paarden bracht op de som van f 378,45
oude metalen, glas, lompen enz. f 803,72 uit de op de stortplaats
aangevoerde afbraak werd het grove puin uitgeschift en verkocht
voor f 69,75.
Voor het gebruik van gereedschappen werd f 71,34 ontvangen.
Overzicht van den verkoop van meststoffen in de laatste tien jaren.
JAARTAL
Straat- en huisvuil
Faecaliën.
Diverse
Totaal der
Gemiddelde
prijzen
M3
Bedrag
H.L.
Bedrag
stoffen
ontvang
sten
M3
10H.L.
1917
5575
f 17172,37
79250
f 39545,82
f 1229,26
f 57947,45
f3,—
f 5,—
1918
4985
- 19939,50
84$ll
- 54763,50
- 2253,71
- 76956,71
- 4,—
-6,50
1919
4885
- 19087,85
84107
- 54447,62
- 1788,42
- 75323,89
- 3,90
- 6,50
per 1000
p 1000
K.G.
K.G.
1920
6383
- 18414,90
73183
- 35157,18
- 1849,55
- 55421,63
f2,10
-4,80
1921
6483 1/4
- 13321,26
59954
- 23508,05
- 1568,28
- 38397,59
- 2,05
- 3,90
1922
6381 3/4
- 8545,47
53151,8
- 15966,33
- 1367,75
- 25879,55
- 1,34
-3,—
1923
4556 3/4
- 6179,53
37646,6
- 10468,63
- 1240,03
- 18072,49
- 1,35
- 2,78
1924
6233 1/2
- 6233,54
35358
- 9016,90
- 1049,95
- 16300,39
- 1
- 2,55
1925
5937 3/4
- 7290,31
34288
- 8311,87
- 1229,92
- 16832,10
- 1,39
- 2,42
1926
5300 1/2
- 7950,84
39026
- 9495,78
- 1280,62
- 18727,24
- 1,50
- 2,43
De Directeur der Gemeentereiniging,
J. SOUTENDAM.