28
D. Bruggen.
Bij Raadsbesluit van 24 April 1930 werd een crediet verleend
groot 12.700,ten behoeve van den bouw van een tijdelijke brug
over den Marksingel nabij de Godevaert Montensstraat. Bij Raads
besluit van 30 Juli werd ten behoeve van den bouw van bovenge
noemde brug een aanvullingscrediet verleend groot 1.300,De
brug, welke gebouwd werd door de firma Sprangers te Breda, kwam
einde van het verslagjaar gereed.
Van de Tolbrug en de Mauritsbrug werden de trottoirdekken ver
nieuwd. Aan de Baronielaanbrug, de Trambrug en de Gasbrug werd
het noodige verfwerk verricht.
Het remmingswerk van de Trambrug werd hersteld.
Het overzetpontje aan den Tramsingel werd vernieuwd.
Van een der bruggetjes in het jaagpad langs de Mark werden de
landhoofden hersteld.
E. Baggerwerk.
Met de motor-baggermachine werd in de havens en grachten
5380 M3. grond gebaggerd, tegen 3940 M3. in 1929. Bij de uit
mondingen van riolen werd 120 M3. met de hand gebaggerd.
F. Verkeersverbeteringen.
Op den hoek HoutmarktEindstraat werd een houten verkeers-
tribune geplaatst. Op het plein tusschen Haagdijk en Nieuwen
Haagdijk werd een verkeersheuvel gelegd.
Op verschillende punten der stad werden borden met verkeers-
aanduidingen geplaatst. Op meerdere rijwegen en pleinen werden
verkeers- en parkeersstrepen aangebracht.
G. Diversen.
In een aantal straten werden de oude straatnaamborden opnieuw
geschilderd en de huizen van nieuwe huisnummers voorzien.
De urinoirs in de Torenstraat, aan den Boeimeersingel, de Gas
brug, de Teteringenbrug, de Mauritsbrug en op het Stationsplein
werden geschilderd.
Nabij de bruggen werden nieuwe reddingskastjes geplaatst en
nieuw reddingsmateriaal aangebracht.
