14
veel eenvoudiger opslagplaats voor mest tot stand. Alle mest, even
tueel vermengd met water (dus ook de mest-met-water uit de
waschmachine) komt in een geperforeerde trechter, die op het riool,
uitkomt. De mest wordt uit de trechter weggehaald door middel
van een schroeftransporteur, welke de mest over een zeefplaat
opschroeft tot in een hooggelegen silo. Deze installatie maakt
haastwerk met het mestrijden overbodig, bovendien wordt onge
veer 40 water uit de mest in het riool geloosd, zoodat er minder
(haast)transport noodig is. Een en ander is schematisch aange
geven op een der bijlagen. Ter illustratie diene, dat er een week
is geweest gedurende de laatste crisisslachtperiode, dat 30 bakken
mest van 1 Ms. moesten worden weggevoerd. Toen was deze
installatie helaas nog niet in bedrijf.
V ervoerkosten.
1934
Nummer
Aan
geschaft
Kilometers
Kilometers
per
Liter benzine
Variable kosten
centen
per kilometers
Totaal
gereden
Gereden
in
1934
Per
L.
ben
Cent
per
K.M.
zine
able)
1932
1933 (1934
1932
1933
'934
24944
4 pers.
X/'29
76500
14458
8.7
2.64
6.8
8.15
8.7
3.8
2.91
2.64
9572 VllI/'30
92000
16849
7.4
2 62
6.8
7.1
7.4
3.55
3.28
2.62
17727
V/'32
46000
15737
6.6
2.41
6.8
7.1
6.6
2.25
2.25
2.41
29915
vracht.
V/'31
17000
5240
3.2
5.5
3.2
5.5
Ten behoeve van de keuring in de buitengemeenten zijn 3 per
sonen-auto's in gebruik.
Een vrachtwagen dient voor de mesttransport.
Diverse gegevens zijn hierboven in een staatje verwerkt, de
post rente en afschrijving is hier buiten beschouwing gelaten, om
dat daarop geen invloed meer kan worden uitgeoefend. Het onder
houd van de wagens geschiedt vrijwel geheel door eigen personeel.
Het werkloon is berekend in bovenstaande cijfers.
Machines. Gebouwen.
1934 was wederom een jaar van groote activiteit ten aanzien
van de machinale installatie. Hoe de uitbreiding zich ontwikkelt
