-313-
Het lid JANSEN veronderstelt, dat de punten 2 en 3
jjbouw postbureau Rijkspolitie met 2 politiewoningen
en bouw 2 arrestantencellen) buiten bezwaar van de
gemeentelijke schatkist gerealiseerd kunnen worden,
hetgeen door de Voorzitter bevestigd wordt.
Ten aanzien van de busdiensten adviseert het lid
JANSEN te streven naar de halfuur-dienst, DE VOOR
ZITTER repliceert hierop, dat een onderhoud met de
Verkeersinspectie hem aangetoond heeft, dat zulks
toch niet realiseerbaar zou zijn. Aan Burgemeester
en Wethouders is reeds een voorstel overhandigd
inzake een dienstregeling, waarbij speciale aandacht
werd geschonken aan het vertrek en aankomst der
treinen, de ziekenhuisbezoektijden en de marktdagen
in Breda. Hij acht dit al een waardevolle regeling.
Het lid JANSEN verzoekt om te zijner tijd in de
Gertrudisklok een toelichting op deze busdiensten
te geven, om zo de ingezetenen de gelegenheid te
geven kennis te nemen van de mogelijkheden der
nieuwe dienstregeling.
DE VOORZITTER vindt in deze opmerking aanleiding
om de Raad te verwijzen naar het gestelde onder
punt 40, sub d van het streefprogramma, namelijk de
periodieke voorlichting over gemeentezaken.
Het College van Burgemeester en Wethouders, aldus
de Voorzitter, heeft momenteel in gedachten om in
overleg met Jan Leijs periodiek b.v. maandelijks
een mededelingenblad uit te geven als een bijlage
in de Gertrudisklok. Daarmede wordt Jan Leijs niet
méér belast, terwijl het de Gertrudisklok aantrek
kelijker maakt.
Ten aanzien van punt 21 (spoorwegovergangen) merkt
het lid JANSEN op,
Tot vóór 15 of 20 jaar geleden waren alle spoorweg
overgangen alhier beveiligd. Dit is helaas niet
meer, het gevolg hiervan s|i, dat er gemiddeld
jaarlijks twee slachtoffers te betreuren zijn.
Het is mij bekend, zo vervolgt hij, dat de Spoor
wegen afwijzend staan tegenover nieuwe voorzieningen
maar Prinsenbeek blijft met de lasten zitten.Hij is
dan ook van mening,datindien de Spoorwegen op
hun standpunt blijven staan, de gemeente dient
bij te springen, en wel in dier voege, dat zij het
zogenaamde onrendabele gedeelte subsidieert. DE
VOORZITTER acht het niet reëel en bovendien niet
voor goedkeuring vatbaar, dat de gemeente een aan
gelegenheid van een semioverheidsdienst gaat sub
sidiëren.
Wethouder VAN DER WESTEN merkt hieromtrent nog op,
dat het niet altijd de intensiefste overgangen zijn,
die de slachtoffers vergen, de praktijk bewijst
vaak het tegendeel.DE VOORZITTER meent, dat de
overgangen bij P.de Laat en aan de Grintweg de
gevaarlijkste zijn, voornamelijk door het slechte
uitzicht.
Wethouder VAN ROSMEULEN stelt voor, deze zaak even
te laten rusten, omdat er binnen een tijdsbestek
van enkele jaren grote veranderingen op het wegennet
zijn te verwachten.
