- 2 -
De voorzitter verduidelijkt dit net de mededeling dat
Gedeputeerde Staten bij brief van 20 oktober 1971 ver
zonden 11 noveaber 1971, ingekomen 12 november 1971in de
kosten van reconstructie van de Heester Bierensweg een
tegemoetkoming hebben toegezegd op basis van f. 144,000,
op grond van de verdelingsverordening quartaire xregen; de
kosten van riolering, trottoirs, parallelweg, parkeerhavens,
verlichting en overige werken, uit te voeren binnen de
bebouwde kora zijn buiten beschoux/ing gelaten.
In feite- alsdus de voorzitter - houdt het in dat een begro
tingswijziging dient te worden voorgelegd; de bomsloten
moeten daar toch wel verdwijnen, doch dat betekent aanleg
riolering vanaf de tunnel tot aan de Steenakkerstraat, te
ramen op f. 600.000, of deze riolering als D.ü.C.1/.-
object kan worden uitgevoerd is minder waarschijnlijk; bij een
gesloten wegdek rijst de moeilijkheid, dat de weg straks zal
moeten 'worden opengebroken om de riolering - die thans moeilijk
financieel haalbaar is - er ingaan te brengen; de brief van
Gedeputeerde Staten is echter niet in B. en W. als zodanig
behandeld; wel mag de reserve - Heester Bierensweg van ongeveer
f 150.000,in dit licht niet worden vergeten.
De heer Hennekam zegt zijn oorspronkelijk standpunt te wijzigen
naar aanleiding van dit schrijven van Gedeputeerde Staten: de
geraamde f. 55.000,voor de Beeksestraat moet nu buiten
beschouwing xrorden gelaten; verbetering hiervan kan wachten;
omdat aan de Heester Bierensweg een hoge prioriteit is gegeven
door zijn fractie en nu Gedeputeerde Staten ons bij de reconstructie
willen helpen, ware een begin te naken net de Heester Bierensweg.
De heer Hurks merkt op dat met een kleiner formaat riolerings
buizen de riolering wellicht beter aan weerszijde van e Heester
Bierenswe g ka .n worden aangelegd, zodat openbreken van het wegdek
later overbodig is.
De heer Lockx meent, dat het geen gesloten wegdek behoeft te
worden; de keien kunnen zelfs blijven liggen, doch dan behoorlijk
bijgestraat; de bewoners van de Heester Bierensweg zijn bovendien
doodsbennuxjd voor de konende verkeersoneldheid.
De heer van Geel wijst nog op de opbrengst rioolbela3ting Heester
Bierensweg.
Over de diverse aspecten rondom de reconstructie
Heester Bierensweg wordt verder gediscussieerd.
