ME
-25-
5. bijzonder verheugd is hij over het positieve geluid van de wet
houder openbare werken met betrekking tot de oplossing van het
parkeerprobleem, vooral omdat dit zal worden aangepakt los van
de problemen die in de verkeerscommissie ter sprake zullen
komen
6. hij heeft gepleit voor een andere analyse van de ontwerp-begroting
dan in de nota van aanbieding naar voren komt; het feit dat de
wethouder openbare werken tevergeefs zoekt naar de stijging
van 25% kosten bij openbare werken, en niet verder komt dan
13,7%, is het beste bewijs voor de noodzaak van een betere
analyse
DUPLIEK VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS.
I. De voorzitter antwoordt als volgt:
- de Heer Jansen doet suggesties om veiligheidskleppen en risico's
in te bouwen in de intergemeentelijke regelingen en met name
in de Regio; los daarvan merkt spreker op dat in de laatste verga
dering van de Regioraad er een ontwerp is ingediend tot wijzi
ging van de bestuurssamenstelling ten gunste van Breda, omdat
Breda de stadsgewestregeling geconditioneerd heeft aanvaard;
Prinsenbeek heeft echter ook condities gesteld met betrekking tot
het kostenverloopdaarop is gewezen door Prinsenbeek, gesteund
door andere gemeenten; spreker neemt aan dat het dagelijks be
stuur van de Regio zich zal beraden over het treffen van maat
regelen op dit punt; hij stelt verder voor de gedachte van de
Heer Jansen te doen toespitsen door wethouder Hennekair in
diens kwaliteit als lid van het dagelijks bestuur van de Regio;
hij meent dat Prinsenbeek moet vasthouden aan deze veiligheids
kleppen en dat dit tevoren binnen deze Raad aan een kritische
bschouwing wordt onderworpen en tot uitspraak zal komen;
- naar aanleiding van de opmerking over de ruilverkavelingsbaat-
balasting deelt hij uit hoofde van zijn werkzaamheden in de
ruilverkavelingscommissie, mede dat bij de aanvang van dat werk
deze commissie reeds heeft verzocht om de kosten van de aanleg
van wegen voor rekening van de gemeente te doen nemen in plaats
van deze op te nemen in het verkavelingsplan; nadat de Raad
van Prinsenbesk zich hierover had uitgesproken en nog vófir de
stemming over de ruilverkaveling aan de stemmers ter plaatse
is medegedeeld dat de gemeente deze wegenkosten in een baat
belasting zal verdisconteren en dat men daarmede rekening moest
houden; in dat verband had de Raad besloten de kosten van
490.000,te betrekken in een 30-jarige belasting van 75%
der kosten; wat hier gezegd is over onderhoud van wegen heeft op
deze lasten geen betrekking omdat de baatbelasting zich beperkt
tot de kapitaalsinvestering van 490.000,terwijl de onder
houdskosten van wegen onder de straatbelasting vallen; in feite
kan men hier zelfs spreken van een bevoordeling van de agrariërs
omdat de kosten van wegenaanleg in de nieuwbouwwijken voor 100%
zijn gedragen door de bouwers, zodat op dit punt niet gelijk
matig wordt geredeneerd; overigens gaat het College akkoord met
het elimineren van de doorberekende stijging van de lasten;
deze lasten dienen 30 jaar lang constant te blijven; een voor
stel hiertoe zal wellicht in de januari-vergadering aan de orde
komen; over de verdere suggesties van de Raad zal het College
zich nader bezinnen;
II
