- 23 -
Als voorbeelden hiervan noemt hij de aanleg van fietsstroken in Velsgoed,
gemarkeerd met ribbelflex en als gevolg daarvan veel geluidshinder ople
verend, en de gedachte beveiliging van het kruispunt Beeksestraat/Velsgoed
met verkeerslichten waardoor geluidshinder ontstaat veroorzaakt door af
remmend en optrekkend verkeer. Hij vindt dat daarvoor oplossingen moeten
worden gezocht en meent dat deze niet gevonden zijn door het aanwijzen van
een alternatieve route. Daarmee worden de problemen niet opgelost, doch
verplaatst.
De heer de Hoon zegt dat geluid nu al gedurende vele jaren wordt getole
reerd; het is wel onplezierig maar niet meer dan dat. Vandaag de dag wordt
geluid erkent als een serieuze bedreiging zoals zoveel andere milieu-onvrien
delijke factoren. Vooral verkeerslawaai moet men trachten te onderdrukken.
Het is de raad overbekend dat Gemeenschapsbelang reeds meer dan twee jaren
dit onderwerp aan de orde heeft gesteld. Het was voor zijn fraktie dan ook
een grote teleurstelling dat een door burgemeester en wethouders terzake
voorgesteld akoestisch onderzoek in de raadsvergadering van 26 juni jongst
leden, werd aangehouden. Temeer daar het om een door het rijk subsidiabel
bedrag ging. Na ontvangst van het informatiebulletin en de inlichtingen in
de nota verstrekt, wordt thans over exact hetzelfde gesproken als in die
vergadering van 26 juni. De door zijn fraktie daarin naar voren gebrachte
voorstellen blijven dezelfde, namelijk: graag een tweede offerte voor het
doen van geluidsonderzoek uit te brengen door de in Nijmegen gevestigde
firma Peutz; het onmiddellijk doen verrichten van geluidsproeven na votering
door de raad van een daartoe strekkend krediet, langs rijksweg 16, Velsgoed,
Heikantsestraat en Schutsestraat; het daarna rapporteren van de daarbij ver
zamelde gegevens aan het Ministerie van Volksgezondheid en Milieuhygiëne;
vervolgens een oplossing voorzien van een kostenbegroting daarvoor, aan te
bieden aan dit Ministerie; vervolgens voor Velsgoed, Heikantsestraat en
Schutsestraat een rijverbod in te stellen voor zwaar verkeer tussen 23.00
uur en 07.00 uur, uitgezonderd voor de eigen inwoners; het met klem doen
bevorderen bij rijkswaterstaat van het verwijderen van alle verkeersborden
die door Prinsenbeek naar Zevenbergen verwijzen. Zijn fraktie is van mening
dat er thans gehandeld moet worden in de geest waarvoor zij al jaren op de
bres staat. De normen worden aanzienlijk overschreden. Het constante lawaai
van een auto-snelweg is hinderlijk, irritant en gevaarlijk voor de gezond
heid omdat het voortdurend aanwezig is. De situatie zoals deze thans in
Prinsenbeek bestaat is gegroeid omdat het verkeer langs Prinsenbeek in de
loop der jaren is verveelvoudigd. De raad heeft nu voldoende informatie,
en zijn fraktie prijst burgemeester en wethouders en zijn ambtenaren voor de
duidelijke voorlichting aan de raad.
In zijn antwoord richt wethouder Houtepen zich in eerste instantie tot de
heer Roeien en deelt hem mede dat het onderhavige onderzoek tijdig bij het
ministerie is aangemeld, juist om in aanmerking te kunnen komen voor een
subsidieverlening. De schriftelijke toewijzing van een eventueel subsidie
bedrag is echter nog niet ontvangen. De constatering van de heer Roeien dat
het aanbrengen van mogelijke verbeteringen een taak is voor de wegbeheerders,
berust inderdaad op juistheid. Het college kan dan ook slechts volstaan met
het aandringen bij rijkswaterstaat op het treffen van voorzieningen, doch
enige zeggenschap daarin heeft hij niet.
Begrijpelijk is het - zo vervolgt hij - dat het voorgestelde onderzoek geen
oplossingen in zich heeft, doch uitsluitend ten doel heeft dat een weg wordt
ingeslagen welke mogelijk tot oplossingen zal leiden. Dat de gemeente daarbij
voor het overgrote deel afhankelijk zal zijn van de rijksoverheid, lijkt hem
duidelijk. De gemeente is echter in feite wel gehouden een geluidsonderzoek
te laten uitvoeren opdat, zodra eind 1983/begin 1984 de desbetreffende be
palingen van de Wet Geluidhinder van kracht zullen zijn, de Prinsenbeekse
problemen geïnventariseerd zijn en de rijksoverheid op basis van die gegevens
tot het bepalen van een zekere mate van urgentie kan overgaan.
