tfacé's uitgebreid zijn aangegeven, zowel in tekening als in omschrijven. Het slot van deze brief luidde: "ik verzoek u op grond van uw plaatselijke kennis mij mede te delen of de trace's en de aangegeven kruisingen en aansluitingen naar uw oordeel wijziging behoeven". Spreker zegt niet anders te kunnen con cluderen dan, indien het gemeentebestuur van mening is dat tegen een bepaald tracé bezwaar moet worden aangetekend, dit ook metterdaad had behoren te ge beuren. Daarom is hij nog steeds van mening dat dit bezwaar zo sterk mogelijk naar voren gebracht moet worden en daarbij past het, zo vervolgt hij, om een onaanvaardbaar uit te spreken tegen de meest noordelijke aansluiting, met name die nabij de Leursebaan ter plaatse van Vinkenburg. Zijn inziens zijn de beide andere tracé's ook veel logischer en veel gemakkelijker te realiseren, hetgeen vooral geldt voor het derde tracé dat aansluit bij de rotonde nabij "de Roskam". De voorzitter besluit vervolgens de discussies en concludeert dat mét de bemer kingen welke gemaakt zijn en welke schriftelijk bij het Stadsgewest Breda zullen worden gedeponeerd, wordt ingestemd met de reactie van het Stadsgewest Breda op het ontwerp-streekplan West-Brabant. Zonder hoofdelijke stemming wordt vervolgens aldus besloten. 7) Voorstel tot het beschikbaar stellen van een voorbereidinqskrediet ten behoeve van een bestemmingsplan Woonwaoencentrum De heer Roeien constateert dat uit alle bij het voorstel gevoegde stukken blijkt dat het college ten aanzien van de keuze van een toekomstig woonwagen- centrum op dezelfde lijn zit als zijn fraktie. Hij wijst erop dat destijds, na een zeer zorgvuldige besluitvorming, tot een bepaalde locatie is besloten en het verheugt zijn fraktie te mogen constateren dat het college bereid is dit besluit met alle mogelijke middelen te verdedigen. De begeleidende gespreksnotities gelezen hebbende - zo vervolgt hij -, krijgt hij de indruk dat ambtelijke medewerkers bij het voeren van gesprekken in som mige gevallen bijna op de "stoel van de bestuurders" gaan zitten. Spreker vindt dit een moeilijk te aanvaarden situatie. Ieder vooroverleg is op zichzelf geno men zinvol, doch wanneer daarin uitspraken worden gedaan die tenderen als zou de desbetreffende bestuurder in ieder geval uitvoeren wat hem door een medewer ker wordt geadviseerd, vindt zijn fraktie dat te ver gaan en bijna strijdig met het voeren van overleg op ambtelijk niveau. Spreker deelt vervolgens mede dat zijn fraktie geen enkele moeite heeft met het voteren van het gevraagde krediet en dringt er tenslotte op aan dat het college met de nodige voortvarendheid deze zaak ter hand zal nemen opdat niet het ver wijt kan worden gemaakt dat de gemeente Prinsenbeek in deze heeft getraineerd. Namens zijn fraktie deelt de heer Dirven mede het onderhavige voorstel zonder enig voorbehoud te zullen steunen. Ook zijn fraktie zal geen andere locatie accepteren dan die welke in het voorstel genoemd is. Spreker sluit zich vervolgens aan bij de woorden van de heer Roeien, waar deze gesproken heeft over het in deze zaak gevoerde ambtelijk overleg. Ook hij vindt het een moeilijk te verteren zaak dat daarin uitspraken worden gedaan die in feite op bestuurlijk niveau thuis horen. De heer van der Bom deelt mede dat ook zijn fraktie geen bezwaar heeft tegen beschikbaarstelling van het gevraagde krediet voor het ontwikkelen van een woon wagencentrum op de door de gemeenteraad vastgestelde locatie. Vervolgens onder schrijft ook hij de bemerkingen welke door beide voorgaande sprekers zijn ge maakt ten aanzien van het maken van bepaalde opmerkingen tijdens ambtelijk over leg Namens zijn fraktie deelt ook de heer Naqelkerke mede zich volledig te kunnen vinden in hetgeen door voorgaande sprekers is verwoord. In zijn beantwoording deelt de voorzitter meoe dat de gemeenteraad mag rekenen op een zeer snelle aanpak bij het in verder frocedure brengen van het ontwerp- bestemmingsplan. In het kader van de commissie ruimtelijke ordening is er reeds -12-

Raadsnotulen en jaarverslagen

Prinsenbeek - Notulen van de gemeenteraad | 1981 | | pagina 130