-12-
Doorstrominq
Het stimuleren van de doorstroming binnen het woningbestand door middel
van rijksbijdrage is door de minister van volkshuisvesting op 1 juli
1975 gestaakt. In de plaats van de doorstromingsbijdrage is toen de
huurgewenningsbijdrage ingevoerd en een bijdrage bij verhuizing van
bejaarden van de ene naar de andere huurwoning. Het werkingsgebied
van deze regelingen is in de loop van de tijd ingekrompen. Uw raad
heeft op 30 oktober 1975 besloten de toen bestaande gemeentelijke
doorstrominqsverordeninq in te trekken. Het doorstromen van een
huurwoning naar een andere huurwoning geschiedt slechts zeer incidenteel.
In staart I is ons daarvan slechts één geval bekend. Wij vragen ons
af of het opnieuw invoeren van een stimuleringsregeling, waarvan de
kosten volledig voor rekening van de gemeente blijven, het gewenste
effect op de doorstroming zal hebben.
Veiligheid en verkeer.
De meeste fracties hebben tijdens de algemene beschouwingen enkele in
dringende en concrete vragen gesteld over verkeer, verkeersoverlast,
verkeerscirculatieplan en dergelijke en daarbij tevens de werkwijze
van de verkeerscommissie betrokken. Mag ik evenwel vooraf eens enkele
zaken in herinnering terugroepen. Nog maar vijf jaar geleden heeft
de verkeerscommissie een rapport uitgegeven over de verkeerssituatie
in Prinsenbeek en daarin een opsomming gegeven van te treffen maat
regelen
De raad van deze gemeente en het dagelijks bestuur hebben deze adviezen
voor het overgrote deel opgevolgd. De adviezen overigens van de verkeers
commissie zijn niet zomaar tot stand gekomen, maar waren degelijk onder
legd door onderzoeken, horen van betrokkenen, belangenorganisaties, po
litie, onderwijs en enkele hearings voor de gehele bevolking. Besloten
werd toen, dat de verkeerscommissie met haar werk door zou gaan en
thans vijf jaar later mag daarom de vraag worden gesteld of er weer
aanleiding is de gehele gemeente op verkeersveiligheid door te lich
ten en daarbij het oordeel van de bevolking in de breedst mogelijke zin
te betrekken!
Gelet op de gestegen verkeersintensiteit, de sinds die tijd toegenomen
bevolking in onze gemeente en de tot stand gekomen bebouwing menen wij,
dat het antwoord positief moet luiden. Wij zullen dan ook bevorderen
en zulks in samenspraak met de verkeerscommissie en de commissie open
bare werken, dat een dergelijk onderzoek nog in de loop van dit jaar,
zo mogelijk vóór de zomervakantie, ter hand wordt genomen.
De vraaq of een verkeerscirculatieplan voor deze gemeente wenselijk
is, zal dan ook tevens worden meegenomen. Overigens heeft de verkeers
commissie al enkele alternatieve plannen op papier gezet.
Hearings waarbij de bevolking haar opvattingen kan ventileren zullen
ongetwijfeld een onderdeel vormen van het onderzoek, waarbij het denk
baar is, dat deze hearings in een breder kader plaats vinden, zodat
de burgers de gelegenheid krijgen ook andere zaken, dan die met be
trekking tot het verkeer naar voren te brengen.
Nog niet is te voorzien of het verkeersonderzoek 1981 zal leiden tot
een geheel nieuw rapport dan wel, dat een aanvulling op het rapport
1975 plaats vindt of enkele concrete beleidsadviseringen worden gedaan!
Wij vragen uw raad in te stemmen met de gedachte van de commissie,
openbare werken te betrekken bij de nadere concretisering van het
verkeersonderzoek
