-13-
Het ontwerpplan voor de toekomstige inrichting van het kruispunt
Velsgoed-Beeksestraat-Lunetstraat is vorig jaar december inge
diend bij Rijkswaterstaat te s-Hertoqenbosch. met het verzoek
het plan te willen bestuderen en de gemeente te berichten over de
verdere procedure met betrekking tot de definitieve planvorming,
alsmede het tijdstip van uitvoering en de kostenverdeling. De in
werkingtreding van de verkeerslichten verwachten wij tegen het einde
van dit jaar.
Eind vorig is nogmaals bij Rijkswaterstaat verwezen naar ons
schrijven van december 1979 met betrekking tot de bewegwijzering
richting Zevenbergen. Rijkswaterstaat heeft ons medegedeeld, dat
dit punt nog steeds in studie is.
Alhoewel de verkeersstrepen op het Velsgoed nog maar kort geleden
zijn aangebracht, is van politiezijde opgemerkt, dat de rijbaanver
smalling preventief heeft gewerkt op vermindering van snelheid van
het gemotoriseerde verkeer. Toename van geluidsoverlast is niet nodig,
indien de verkeersdeelnemers geen oneigenlijk gebruik maken van de
rijbaan door over de ribbelflex te gaan rijden. De ribbelflexstrepen
zijn bedoeld als waarschuwing ter vermijding van de fietsstrook en
ter bescherming van de (brom)fietsers.
Aangezien deze "sport" nog wel even door zal gaan zal, ter voorko
ming van overlast, bij het realiseren van fietsstroken in de Hei-
kantsestraat en Molenstraat geen ribbelflex als markering worden
toegepast, maar een gladde streep, alhoewel deze minder reflecteert
bij duisternis.
Met betrekking tot de aanleg van fietsstroken c.q. fietspaden in de
Meester Bierensweg heeft de verkeerscommissie geconcludeerd, dat de
beschikbare ruimte onvoldoende is voor een verantwoorde aanleg van
fietspaden
Het is echter bekend, dat de omwonenden weinig genegen zijn om grond
af te staan. De verkeerscommissie heeft ons college geadviseerd met
nieuwe voorstellen te komen. Ons college zal zich hierover op korte
termijn uitspreken.
Inderdaad is langs de Beeksestraat slechts aan één zijde in de aan
leg van een fietspad voorzien, omdat aan de westzijde een trottoir
is gepland waarop een bestaande bomenrij.
Bij aanleg van een tweezijdig fietspad zal het trottoir moeten verval
len c.q. de bomen moeten worden gerooid. Dit is echter niet onze be
doeling.
Ten aanzien van de openstelling van de N.S.-halte Haagse Beemden,
delen wij u mede, dat hierover regelmatig contacten zijn tussen
openbare werken Breda, de N.S. en onze gemeente. Hierbij is er
vanuit gegaan, dat de halte in 1982 bij het ingaan van de nieuwe
dienstregeling gerealiseerd moet zijn. Van invloed hierop is de
voortgang van de woningbouwactiviteiten in de Haagse Beemden (Kesteren)
en de daarmee gepaard gaande ontsluiting Haagse Beemden - Prinsenbeek
(kruispunt Lunetstraat en wijkverzamelweg)Op 20 januari aanstaande is
wederom een bespreking gepland met betrekking tot bovengenoemd onder
werp tussen de gemeente Breda, N.S., Rijkswaterstaat en onze gemeente.
Verbod vrachtverkeer.
Gemeenschapsbelang stelt dat een verbod van vrachtwagens met aan
hanger in de bebouwde kom dient te worden gesteld.
Door middel van aanpassing van de Algemene Politieverordening kan een
gemeente besluiten tot een routering voor vrachtwagens.
Deze materie is reeds meerdere malen in de gemeenteraad aan de orde
geweest
