- 19 -
Het geld is naar zijn mening niet zo'n zwaar probleem omdat »t in
de opbouw van Staart I en II betrokken is, maar hoe ziet
het college de veiligheid met een nietszeggende onderbroken in.
De heer Lodewijks vermoedt ook dat men gevaarlijke situaties gemoet
gaat. Nog gevaarlijker dan die er nu zijn en er blijft hem de ~aag
over of het mogelijk is om van fietssuqgestiestroken echte fie' stroken
te maken? Dit zal automobilisten ervan weerhouden hun auto daa: e par
keren of die strook te berijden.
De heer Houtepen kan de ongerustheid van de heren Jansen en van r Bom
onderstrepen wat betreft het uitvoeren van het eerder genomen raadsbe
sluit ten aanzien van het kruispunt Velsgoed/BeeksestraatTot op dit
moment is er nog geen bericht, wanneer men er definitief aan wil be
ginnen. Hij mag onderstrepen dat het college er bijzonder achter heen
zit. De locatie van de parkeerplaatsen zoals gesuggereerd is
natuurlijk erg goed, wanneer dit inderdaad kan. Alvorens
daar een serieus antwoord op te geven zal het goed bekeken moeten worden
en er zouden opmetingen plaats moeten vinden. In de afgelopen jaren is
er, waar dit mogelijk was, gezorgd voor extra parkeergelegenheden.
Spreker deelt niet de suggestie van de heer Dirven, dat de bescherming
van de fietser minder zal worden. Er is daar een vrijliggend fietspad
gepland aan de ene kant van de weg. Wanneer er verkeer in beide rij
richtingen plaatsvindt dan ontstaat er door het oversteken een zeker zo
gevaarlijke situatie. De ervaringen in Prinsenbeek met fietssuggestie-
stroken zijn van dien aard dat het college heeft overwogen dit zo te
doen.
De suggestie van de heer Lodewijks behoort misschien wel tot de mogelijk
heden maar hier moeten meer technische informaties voor ingewonnen worden.
De heer Dirven heeft een aanvullende vraag op d.e kwestie die naar voren
komt als fietssuggestiestroken gebruikt mogen worden als parkeerplaats
voor een auto? Mag daar inderdaad geparkeerd worden?
Dan wordt het om
die auto heen rijden een levensgevaarlijke zaak.
De heer Roeien wijst er op dat als nu het krediet gevoteerd wordt en de
wethouder de toezegging zou doen dat hij eventueel in overleg met de
verkeerscommissie de zaak nog eens wil bekijken of dat de wensen die in
deze zaak san de orde kwamen invulbaar zijn met het krediet of eventueel
met een geringe aanpassing daarvan, dan kunnen de werkzaamheden hun be
slag krijgen.
De heer Houtepen neemt deze suggestie graag over.
De heer van Seventer vindt het volkomen juist wat de heer van der Bom
stelt. Het staat niet in de notulen dat is een omissie. Dat betekent
niet dat er geen aandacht aan besteed wordt. In het verleden is het op
tafel leggen van 2 offerten ook al eens aan de orde geweest en toen is
uit de raad gekomen, dat daar minder gunstige ervaringen mee zijn als
de keuze op een ander viel. Dat was in 1978 of 1979 en we leven nu in
1982, Ook de precaire financiële toestand wordt natuurlijk moeilijker
en zullen we zeer alert moeten zijn op alle offertes. Bovendien
kan het, alseen firma weet dat er ook een tweede firma gevraagd wordt
voor een offerte, preventief werken tot een uitgekookte prijs waar men
even langer bij stil heeft gestaan. Spreker is er persoonlijk erg voor,
maar het college zal dit binnenkort behandelen en dan zal de raad ermee
geconfronteerd worden.
De heer Roeien denkt dat het een slechte zaak is om dit nog van toepas
sing te verklaren op datgene wat voorligt. Men heeft dan te maken met
een soort besmet werk, omdat er bedragen bekend zijn. Bij nieuwe werk
zaamheden die aan de orde komen kan hij dit zich wel indenken.
De heer van Seventer zegt dat het inderdaad toekomstige zaken betreft.
De heer van der Bom zegt dat er een suggestie gedaan is om eventueel par
keerplaatsen aan te leggen of fietsstroken of een echt fietspad. Hij wil
