Tijdens de besprekingen over de programma-afspraken werd reeds uitvoerig
ingegaan op zaken het milieu betreffende. Voor wat betreft de geluidshinder
werd vernomen dat reeds een aanvraag onderweg naar het Rijk is voor het
aanbrengen van een afscherming van het geluid van de rijksweg. Daar een
dergelijke afscherming ook visueel aantrekkelijk moet zijn en voor de bevol
king acceptabel, zou gedacht kunnen worden aan een inspraak- procedure
van de inwoners. Nu tenslotte de weg is vrijgemaakt om te komen tot beveili
ging van het kruispunt Beeksestraat-Veisgoed-Lunetstraat door middel van
verkeerslichten, hoopt hij op een spoedige aanvang van de werkzaamheden.
In aansluiting hierop wil hij nogmaals met grote nadruk wijzen op de
noodzakelijkheid van de beveiliging van de oversteekplaats op het Velsgoed
met handbediende verkeerslichten.
Niet alle kinderen welke gebruik maken van de oversteekplaats worden bege
leid door "Klaar Overs".
Deze kinderen en natuurlijk ook verdere gebruikers van dit zebrapad hebben
recht op een zo veilig mogelijke oversteek - mogelijkheid. Dit ook gezien
in verband met weggebruikers die nog even snel de "verkeerslichten" willen
halen als straks deze lichten er zijn, waardoor het oversteken nog onvei
liger zou kunnen worden. Ook het kruispunt aan de andere zijde van het
Velsgoed met de Heikantsestraat verdient de aandacht. Nu Staart I en II
volledige wijken zijn geworden is als gevolg hiervan het verkeer op dit punt
intensiever geworden, terwijl de kans bestaat dat door bewoners van deze
wijken deze weg nog meer gebruikt zal worden in de toekomst als de stop
lichten aan de andere zijde gereed zijn en dan deze weg zou gaan fungeren
als sluiproute. Op Velsgoed is de geprofileerde witte lijn. Misschien mag
onder de aandacht gebracht worden dat in verschillende gemeenten tegen
woordig gebruik wordt gemaakt van een contrasterende kleur van het weg
dek als markering voor fietspaden. Misschien zou dat ook voor deze gemeente
bruikbaar zijn.
Teleurstellend is het dat het speelterrein aan de Zuidlaan te lijden heeft
van vernielzucht waardoor het niet kan voldoen aan haar bestemming. Jammer
is het dat dit soort onaangenaamheden voorkomen. Gehoopt wordt dat
hiervoor in de toekomst een oplossing gevonden wordt, desnoods, doch
dit als laatste redmiddel, over te gaan tot het opheffen van deze speel
plaats.
Nu de reconstructie en aanleg van wegen bij het toekomstige N.S.-station
in een vergevorderd stadium is gekomen, zou het zeer nuttig zijn bij de
betreffende instanties aan te dringen op spoedige aanvang van de bouw van
dit station, zodat het ook inderdaad in 1985 gereed zal zijn.
Natuurlijk is het nuttig en goed dat de reconstructie van de Schutsestraat
in uitvoering is. Toch vraagt hij zich af of verbetering niet zal leiden tot
een groter verkeersaanbod, zodat hierdoor eigenlijk het tegengestelde effect
wordt bereikt.
Nu men gedwongen is tijdelijk het afval naar de stortplaats in Etten-Leur
te brengen, rijst bij hem de vraag waarom het storten in de polder bij Etten
Leur wel is toegestaan, en het storten hier in de polder niet mag. Gaarne
hierover informatie.
Ook zou hij nader geïnformeerd willen worden of de kosten van controle
op de uitvoering van de Hinderwet nog wel in enige verhouding staat tot
de opbrengst aan legesgelden. Zo niet, zou het dan niet aan te raden zijn
deze legesgelden te verhogen, zodat een betere dekking wordt verkregen.
Tevens zou hij met nadruk willen vaststellen dat de genoemde bezuinigingen
op onderhoud van straten, wegen en wegmarkeringen niet ten koste zullen
mogen gaan van de verkeersveiligheid.
De plannen voor isolering van de sporthal ziet hij met belangstelling tegemoet.
Indien besloten zou worden met voorstellen hierover te komen, zou het inte-
-20-
