Wat is inmiddels hiervan gerealiseerd en welke norm wil men voor stank-
hinder gaan nastreven?
Openbare veiligheid.
Vandalisme en criminaliteit.
De orde- en veiligheidssituatie in het dorp geeft reden tot zorg. Bij vele
burgers is een gevoel van ontevredenheid te beluisteren. Erger is het, als
dat gaat leiden tot onbehagen. Een belangrijke oorzaak voor het ontstaan
van die gevoelens is het stijgende vandalisme en de gestadig groeiende crimi
naliteit, wat alom een zorgwekkend symptocm is van de hedendaagse maat
schappij.
Een en ander heeft een forse uitbreiding van de werklast van de politie
teweeggebracht. Doordat gezag, ook van de politie, steeds minder als van
zelfsprekend wordt aanvaard, is de politiële taakuitvoering ter handhaving
van de openbare orde verzwaard. Hij gelooft, dat veel van de onzekerheid
van de burger over het politiebeleid veroorzaakt wordt door onduidelijkheid
over de grenzen van de tolerantie. Wenselijk zou zijn, dat over de bepaling
van de te stellen tolerantiegrenzen meer duidelijkheid aan de burger wordt
verschaft, bijvoorbeeld door middel van publikaties in de Klepel.
Het sterk toegenomen gemotoriseerde verkeer draagt eveneens bij tot de
taakverzwaring van de politie, ook in dit dorp, dat eigenlijk ongeschikt
is om dit massaverschijnsel te verwerken.
De burger mag een redelijk vertrouwen hebben in de effectiviteit van het
politie-aandeel in de bestrijding van vandalisme, criminaliteit en verkeers
veiligheid. Hij zou daarom willen aanbevelen, verbetering van contact
tussen burgerij en politie en het op de wijken richten van de politiezorg
onder andere door middel van wijksurveillance. Dat een en ander mogelijker
wijze een uitbreiding c.q. centralisatie van het politie-apparaat met zich
zal meebrengen, beseft zijn fraktie terdege. Hier ligt echter een taak
voor burgemeester en wethouders, teneinde dit te verwezenlijken.
Is het college bereid hiertoe stappen te ondernemen?
Milieuzaken.
Geluidsoverlast Rijksweg 16.
"Stilte is een fel begeerd artikel, maar in ons land nauwelijks meer verkrijg
baar.
Men verstoort, meestal onbewust, dag en nacht elkanders rust en dat blijkt
velen hoog te zitten. Sinds 1960 is het verkeerslawaai van Rijksweg
16 verdubbeld en in 1979 op een niveau gekomen, dat psychische en lichame
lijke stoornissen kan veroorzaken, zoals hartklachten, hoge bloeddruk, hoofd
pijn, slapeloosheid en concentratiestoornissen. Op de oproep van Gemeenschaps
belang in Modern Prinsenbeek van 25 mei 1978 aan de burgers om zich
te melden teneinde bij hen de geluidsoverlast van Rijksweg 16 te meten,
hebben zich velen gemeld". Dit is een citaat uit
de Algemene Beschouwingen van 1979.
Nu, vier jaar later, begint deze kwestie goede vormen aan te nemen. Welis
waar is men te laat voor een proefobject. Dit had reeds in 1982 gereali
seerd kunnen zijn. Maar het verheugt hem te hebben vernomen, dat wethouder
Dirven en de heren ambtenaren de laatste maanden veel werk verzet hebben
ter realisering van een geluidsscherm. Daarom kan hij zich niet verenigen
met de zinsnede in de nota van aanbieding, dat op basis van het in het
verleden opgebouwd beleid goede kontakten waren gelegd met het Ministerie
van Volkshuisvesting en Milieuhygiëne. Het hier gesuggereerde beleid is
in het geheel niet gevoerd.
De subsidiepot van bovengenoemd Ministerie is nog vol. Laat men daar
gebruik van maken. Het is snel handelen geblazen. De meeste steden en
-3k-
