-5-
direct bij de zaak betrokken waren, getuigt dit toch wei van een medeleven.
Men heeft vooral in die zin een positieve invloed proberen te hebben op het
plan. Er zijn punten genoemd die veel Prinsenbekenaren na aan het hart liggen.
Er werd ook gesproken over de hoogbouw. Daarmee is hij niet tevreden en ook
van de andere sprekers heeft hij gehoord dat het bij hen ook niet veranderd
is. Ook de V.V.D. heeft betrekkelijk veel bezwaren tegen hoogbouw en hij denkt
dat dit voorkomen dient te worden. De verkeerssituatie in en rond "Moleneind"
is moeilijk. Het verkeerscirculatieplan is nog steeds niet tevoorschijn gekomen.
Hij denkt dat het noodzakelijk is dat de verkeerssituatie op een juiste manier
opgelost moet worden. In een van de antwoorden op de bezwaarschriften wordt
gesteld dat een studie naar een ontsluiting op het zuiden niet vereist is. Hij
is toch wel erg blij dat het overleg al wel aangevangen is. De dichte bebouwing
is het gevolg van de financiële problemen die dit plan heeft. Het levert wat
smalle straten op en dat zal bepaalde verkeersmaatregelen met zich brengen.
Overigens zijn er in Prinsenbeek weinig parkeerverboden en dergelijke. De vraag
is of dat elders eventueel ook nodig is. Met andere woorden, de verkeerscommis-
sie heeft een hoop werk. Hij hoopt dat het plan snel uitgevoerd kan worden.
De heer Lodewijks vindt dat dit een historisch moment is. Dat blijkt uit het
aantal bezwaarschriften dat is ingediend tegen het plan. Voor hij hier op ingaat,
wil hij over het plan zelf nog even iets zeggen. Hij is erg tevreden met het
plan. Hij vindt dat de behoefte aan een plan van deze omvang, zij het met
de gedachte fasering, ruimschoots is aangetoond. Hij meent dat men tot in lengte
van jaren, ongeveer 1990, aan de behoefte kan voldoen. Dat is historisch te
noemen. Hij onderschrijft van harte de doelstelling van het plan om 80% van
de bebouwing in de gesubsidieerde sfeer te doen realiseren. Hij vindt de flexi
biliteit die in het plan is opgenomen erg positief, zowel met betrekking tot
procedures als met betrekking tot het inrichten en realiseren van het plan.
Zelfs te elfder ure is er een soort flexibele bebouwing in het plan ingevoerd,
de zogenaamde "groei-woning". Hij hoopt van harte dat die flexibiliteit verder
zo zal worden uitgewerkt dat het uiteindelijk gerealiseerde plan in 1990 er
een mag zijn waar men nu niet alleen tevreden over is, maar ook dan. Hij be
treurt enigszins dat vandaag de exploitatie-opzet nog niet voor hem ligt. Hij
begrijpt echter wel dat dit ook niet kan. Hij heeft een beetje moeite met de
bebouwingsdichtheid. Hij ziet weinig alternatieve mogelijkheden op dit moment,
zodat hij zich wil beperken tot de zorg daarover uit te spreken zoals ook som
mige bezwaarden hebben gedaan. Bij de verdere realisering van het plan moet
die zaak toch wel nauwlettend in het oog worden gehouden. Het zou kunnen
dat de omstandigheden zodanig veranderen dat van hoogbouw noch van dichtbouw
sprake zal zijn in die omvang zoals die nu voorzien wordt. Er zijn 12 bezwaar
schriften ingediend door circa 80 personen. Er is dus nogal wat aandacht besteed
aan het plan. De bezwaarschriften zijn, zoals gebruikelijk in deze gemeente,
uitstekend behandeld. De mensen zijn gehoord, er is uitgebreid gediscussieerd
in de commissie ruimtelijke ordening omtrent de waarde van de bezwaren. Hij
onderschrijft de uiteindelijke conclusies alsmede de aanbevelingen voor wat
betreft de planwijzigingen op onderdelen en in belangrijke mate ook de argumen
taties die tot de conclusies hebben geleid. Er zijn bezwaren van algemene aard,
die betrekking hebben op de behoefte, de lokatie, de ontsluiting en de differen
tiatie in de bouw. Er is gesproken over de doelstelling die in het plan zit voor
wat betreft de 80% gesubsidieerde bouw. Verder zijn de belangen afgewogen
van bedrijven ten opzichte van het woongebied. Hij acht deze bezwaren in het
algemeen ongegrond, om de motieven zoals die in het voorstel zijn opgenomen.
Er zijn twee soorten bezwaren ingebracht tegen het woonwagenerfje. Ten eerste
de lokatie zelf. Ten tweede zijn de mogelijke visuele vervuiling die kan uitgaan
van bedrijfsvoering op of rond het erfje. Hij onderschrijft de lokatie zoals die
nu gekozen is omdat dat een van de weinige plekken is waarvan men kan zeggen
dat die redelijk voldoet aan de integratie-eis van de provincie. Hij ondersteunt
ook hetgeen naar aanleiding van de bezwaarschriften is gezegd voor wat betreft
het woonwagen- en andere gedeelten van het plan. De bestemmingsvoorschriften
