15. Nota inzake de le en 2e begrotingswijziging 1984 van het Woonwagenschap
Breda.
16. Voorstel tot het beschikbaar stellen van een krediet voor het reconstrueren
van het wegdek c.a. van de Kapelstraat.
-11-
Zonder beraadslaging en zonder hoofdelijke stemming
wordt conform het voorstel van burgemeester en
wethouders besloten.
De heer Vissers heeft waardering voor het vele ambtelijke werk dat aan
dit voorstel ten grondslag ligt. De bewoners en degenen die zakelijke belangen
hebben zijn vooraf gehoord. Belangrijk is de bereikbaarheid van het gedeelte
dat winkelstraat is. In de commissie openbare werken zijn daartoe goede
voorstellen gegeven die in het uitvoeringsbestek verwerkt kunnen worden.
Zoals tijdsduur, direct dichten en bestraten. Het is een goede zaak dat dezelfde
aannemer zowel dit werk als de waterleiding voor zijn rekening neemt. De
verantwoording ligt dan bij hetzelfde bedrijf. Dat gelijktijdig de straatver
lichting wordt aangepast levert bij zijn fractie geen problemen op. Het is
een redelijke tegemoetkoming aan de wensen van de bewoners. Wat het toe
komstig verkeer betreft vindt hij dat er onvoldoende argumenten zijn om de
Kapelstraat voorlopig eenrichtingsverkeer te maken. De straat leent zich
niet voor snel rijden en dit komt alleen de veiligheid ten goede. Het lijkt
hem verstandig om na de uitvoering van het werk wat plaats in te ruimen
voor fietsers.
De heer van Trotsenburg vraagt of er op korte termijn sierbestrating neerge
legd wordt zoals gepland, of wordt er gewacht tot de definitieve invulling
van de markt wordt gerealiseerd. Hij kan zich voorstellen dat verschuivingen
of veranderingen daardoor teweeg worden gebracht. In de commissievergadering
heeft hij begrepen dat er niet meteen die sierbestrating gelegd zal worden.
Daarbij komt dat er enige wijzigingen zijn ontstaan in de gedachtengang van
de bewoners van de Kapelstraat en dat men wél voor éénrichtingsverkeer
is. Als dit zou zijn dan zou hij er op willen wijzen dat de breedte van de
straat toch wel voldoende blijft dat de auto's kunnen passeren. Er zijn par
keerplaatsen gepland aan het einde van de Kapelstraat/hoek Gertrudislaan.
Het trottoir daar wordt dan erg nauw en daardoor ontstaat een onveilige
verkeerssituatie. Misschien kan er daarvoor een stuk grond van Bastiaansen
aangekocht worden.
Wethouder Houtepen denkt dat de heer Vissers gelijk heeft wanneer hij zegt
dat dit plan bijzonder serieus en goed voorbereid is in overleg met alle mensen
die wonen aan de Kapelstraat. Er is getracht de wensen van de bewoners
zoveel mogelijk te verwezenlijken. De straatverlichting gelijk aanpassen is
de voordeligste manier om ineens tot een afronding te komen. Het toekomstige
verkeer is natuurlijk erg belangrijk en daar is ook reeds over gesproken. Het
noodlot wil dat daar nu ook nog eens de riolering is bijgekomen. Het één
richtingsverkeer is een erg moeilijke zaak. Er is geen sprake van sierbestrating.
Er komt alleen een nieuw wegdek. Er moet snel gewerkt worden zodat de
mensen er zo weinig mogelijk overlast van hebben, doch op een gegeven
moment zal aan de herstrating moeten worden begonnen. Daar is geen uit
stel voor mogelijk. Of er éénrichting- of tweerichtingsverkeer zal komen,
de weg zal dezelfde rijbaanbreedte moeten blijven behouden. Het is niet
goed om nog op het centrumplan te wachten. Aan het einde van de Kapel
straat bij Bastiaansen is het inderdaad erg smal en hij wil graag de suggestie
overnemen om te bekijken wat daar mogelijk is. Misschien zullen - als de
grondaankopen niet mogelijk zijn - een paar parkeerplaatsen moeten vervallen.
De heer Vissers heeft geen antwoord gekregen dat in het bestek moet worden
opgenomen dat de aannemer aansprakelijk blijft voor een periode om alles
in orde te houden.
