-22-
de uitspraak van de wethouder als volgt uitgelegd mag worden. De wethouder
zal hernieuwd in contact treden met de monumentencommissie teneinde te
adviseren omtrent de prioriteitsvolgorde. Zodoende kan de raad op basis van
de in te zetten middelen tot besluitvorming komen, anders wordt er weer een
aantal jaren niets gedaan.
Omtrent het onderwijs, 't Beekje, muziekonderwijs en speelgelegenheden is
door hem ook al gezegd in eerste termijn dat geconstateerd is dat de raads
commissie welzijn te laat bij de plannen betrokken is. Wanneer er bijvoorbeeld
voor wat betreft het muziekonderwijs een ambtelijke notitie is waaromtrent
advies gevraagd wordt bij een aantal instanties, waarom dan geen overleg met
de raadscommissie Welzijn teneinde de resultaten van die studie te bespreken.
Hetzelfde geldt voor de speelgelegenheden. In het antwoord van de wethouder
wordt gesproken over een uitgewerkt plan waaromtrent advies is gevraagd aan
twee instanties. Waarom niet ook de commissie Welzijn zoals ook de commissie
Financiën en Algemene Zaken, Ruimtelijke Ordening en Volkshuisvesting erg
vaak worden benaderd. Het is een erg goede zaak, als commissies tijdig betrokken
worden bij voorgenomen plannen. Het stuitte hem tegen de borst dat er op
een gegeven moment een mededeling kwam dat er met 't Beekje iets gebeurd
is. De voorbeelden die hij nu opsomde geven dit nog eens duidelijk aan en hopelijk
trekt het college hieruit lering. De commissie is niet voor niets ingesteld en
moet de kans gegeven worden tot het leveren van de inbreng, waar zij recht
op heeft. Hetzelfde geldt ook voor de stelselherziening. Omdat hierover drin
gende vragen zijn gesteld heeft hij wat meer duidelijkheid gekregen. Als bestuur
der van een bedrijfsvereniging weet hij dat men intussen druk bezig is met
deze problematiek. Het is zeer wel denkbaar dat alle problemen die daar
uit voort kunnen vloeien commissoriaal besproken moeten worden.
De uit de A.T.V. vrijkomende middelen zijn aangewend voor arbeidsplaatsen.
Zijn fractie vroeg echter hoeveel plaatsen dat heeft opgeleverd. Hij hoopt
dat het college in tweede termijn hierop antwoord kan geven.
De heer van Trotsenburg dankt het college voor de uitvoerige antwoorden.
Bij automatisering is leasen wel mogelijk volgens de wethouder maar dat dit
niet inhoudt dat, wanneer er iets niet in orde is of als er iets niet meer zou
voldoen aan de eisen van die tijd, de apparatuur terug leverbaar zou zijn. Hij
heeft echter ook gesproken over het huren van een computer. Het huren van
een computer geeft wel die mogelijkheden, daarom is het aanbevelenswaardig
om dit uit te zoeken. Een afschrijvingstermijn van vijf jaar voor een computer
is al wat aan de lange kant. De techniek gaat zo verschikkelijk snel, zodat
het mogelijk is dat er op die manier kapitaalvernietiging plaats vindt. Men
zal toch mee moeten met de tijd. Drie raadscommissies zijn meer dan voldoende
en voorkomt hetgeen de heer Roeien zojuist heeft verwoord, dat sommige leden
zich moeilijk kunnen inwerken in de andere commissies. De commissies zouden
dan wat groter worden. Een advies aan de raadsleden is misschien om die andere
commissie-vergaderingen bij te wonen. Zodoende zal men eerder zijn ingewerkt
in de gang van zaken.
Het rampenbestrijdingsplan, waaraan al vijf of zes jaar gewerkt wordt zou
nu gauw komen. Hij vraagt zich af wat "gauw" is en dringt erop aan dat het
college meer moet aandringen op een snelle afwerking. Er moet niet zo lang
en in zoveel commissies gepraat worden over hoe een ramp moet worden be
streden. Het periodiek onderhoud van wegen is een heet hangijzer. Vorig jaar
is door hem hier ook naar gevraagd, waarop een vrij vaag antwoord kwam.
Het college zou hier zo snel mogelijk aan moeten beginnen, voordat dit in de
computer gestopt kan worden, want dat duurt nog wei drie jaar. In een goed
geordende gemeente moet een periodiek onderhoudsschema, niet alleen voor
wegen, maar ook voor gebouwen, zijn. De resultaten zijn te zien geweest bij
de hoge kosten die zijn gemaakt voor de sporthal en de school. Hij stelt het
zeer op prijs dat over de verkeersveiligheid voor een deel van de Middenweg-
Haverdijk overleg wordt gepleegd met de politie en de verkeersdeskundige.
Met het instellen van een éénrichtingsverkeer zou het waarschijnlijk al veel
