was een voorlopige conclusie. Met f. 40.000,-- kan verder worden gewerkt
en de raad heeft het resultaat al kunnen zien. De heer van der Hilst gaat
ervan uit dat het Bureau Van Heesewijk een deskundig bureau is en daarmede
is spreker het volledig eens. Als er een bepaald voorstel door dit bureau
wordt gedaan dan laat het college dit screenen dpor mensen die deskundig
zijn op dat terrein. De rijkspolitie en een verkeersdeskundige uit Breda hebben
een vernietigend oordeel. Dan is liet toch niet zo verwonderlijk dat het college
zijn bezorgdheid hierover uitspreekt en probeert alsnog alternatieven te be
denken. Het is jammer dat er :o snel gewerkt is met dit advies. Het ware
veel beter geweest dat het in zijn totaliteit meegenomen was, want dan was
deze discussie niet nodig geweest. De gemiste kans bij de aansluiting op de
Maasroute is geen flinke misser geweest. Hij kan verzekeren dat elke geboden
mogelijkheid om die aansluiting op de Maasroute op de S6 en de doortrekking
van rijksweg 16 naar rijksweg 17 te bewerkstelligen is aangegrepen. Het college
betreurt het ten zeerste dat het daarin tot op dit moment niet geslaagd is.
Het verwijt aan het adres van het gemeentebestuur van Prinsenbeek is niet
terecht. De heer de Craen gaat akkoord met het voorstel in het rapport, vraagt
vervolgens aandacht voor het verkeer in de gehele gemeente en ook in het
buitengebied en spreekt zijn verontrusting uit over bepaalde maatregelen.
Het is begrijpelijk, gezien de adviezen die het college al gekregen heeft, dat
daarbij bedenkingen uitgesproken worden. Natuurlijk dient goed bekeken
te worden welke problemen de maatregelen op zouden gaan leveren. Het college
heeft altijd gezegd dat de problemen niet verplaatst moeten worden maar
proberen de problemen op te lossen. De negatieve kanten zullen ook meegenomen
moeten worden volgens het voorstel van het C.D.A. en er zullen alternatieven
moeten worden gezocht. Uiteindelijk stelt het C.D.A. voor om een algeheel
plan te maken en dan wel in oktober of november. Deze termijn is echter
niet haalbaar want dit jaar zal nodig zijn voor de verdere uitwerking van een
en ander. Beide verderstrekkende voorstellen samenvattend is hij van mening
dat het college hiermede erg gelukkig zou moeten zijn. Eindelijk is gestart
met de integrale aanpak van de gehele verkeersproblematiek in Prinsenbeek.
Nu kan het college de juiste stappen gaan nemen. Dit houdt echter wel in
dat het college in de augustus vergadering zal moeten komen met een voorstel
tot het voteren van een aanvullend krediet voor de verdere uitwerking van
het geheel.
De voorzitter heeft begrepen dat er twee verderstrekkende voorstellen ter
tafel liggen. Zowel het verderstrekkend voorstel van Gemeenschapsbelang
- gesteund door de P.v.d.A. - als dat van het C.D.A. zijn zijns inziens praktisch
gelijk. Het C.D.A. wil starten met een integrale aanpak van de gehele gemeente
en wil aanvangen met de Strijpenseweg. Mocht het zijn dat de chicane niet
de gewenste oplossing is dan moet het college daar naar andere maatregelen
zoeken. De gehele raad wil dus een integrale aanpak in de gehele gemeente.
Wethouder Houtepen zegt dat het C.D.A. bedenkingen heeft tegen de chicane
en met klem vraagt of daar andere mogelijkheden voor ontwikkeld kunnen
worden.
De heer Qomen vraagt om de vergadering voor enkele minuten te schorsen.
De voorzitter schorst de vergadering.
Na 7 minuten heropent de voorzitter de vergadering en geeft het woord
aan de heer de Craen.
De heer de Craen zegt dat de V.V.D. het verderstrekkend voorstel van het C.D.A.
ondersteunt. Zijn fractie wil niet lijdzaam blijven zitten maar voortgaan met
de problematiek en deze zeer constructief oplossen. Zijn fractie is niet voor
de maatregel die genoemd wordt in het rapport doorgaand verkeer maar wil
een integrale aanpak van deze problematiek in Prinsenbeek, dus een totaalplan
voor de gehele gemeente met handhaving van de maatregelen op het Velsgoed
indien deze daarin passen. Indien tot uitvoering van die plannen wordt over-
-8-
