dat het expliciet Prinsenbeekse inwoners moeten zijn. Met een rooster van aftreden
van de jury heeft het college ook geen problemen. Het zal overigens erg moeilijk
zijn om deskundigen op dit gebied te vinden. Het college wil straks aan de jury wel
overlaten om wel of niet alle cultuurdisciplines mee te laten tellen. Spreker heeft
indertijd even overwogen om het bedrag onmiddellijk te verdelen onder drie verenigin
gen, die alle drie ermede zeer zouden zijn ingenomen. Het leek hem toch correcter
om de raad hierover te laten beslissen. Het college was het erover eens dat er een
zekere continuïteit aan deze prijs zou dienen te worden gegeven.
Zonder hoofdelijke stemming wordt
vervolgens conform het voorstel
van burgemeester en wethouders
met inachtneming van de door de
heer Lotstra voorgestelde wijzigingen
besloten. Mevrouw Schalk en de
heer van der Hilst worden geacht
te hebben tegengestemd.
9. Voorstel tot het beschikbaar stellen van een aanvullend krediet ten behoeve van
de aanleg N.S.-halte Breda - Prinsenbeek en de daarbij behorende infrastructuur.
De voorzitter zegt dat in het voorstel een typefout staat. In de derde regel wordt
gesproken over de toekomstige N.S.-halte "Haagse Beemden". Het zou de gemeente
Breda zeer aangenaam zijn geweest als dit station zo zou gaan heten. Maar dit moet
zijn "station Breda - Prinsenbeek".
De heer van Trotsenburg merkt op dat een parkeerplaats voor 10 voertuigen hem
wat gering lijkt. Mocht het nodig blijken dan dienen er zo snel mogelijk aanvullende
parkeerplaatsen te worden gecreëerd op de aangewezen lokatie.
De heer Oomen zegt dat zijn fractie blij is dat er na jarenlang ambtelijk overleg
overeenstemming en toestemming is voor de aanleg van het station Breda-Prinsenbeek.
Zijn fractie hoopt dat de investering, de eigen bijdrage van de gemeente Prinsenbeek
is altijd nog ruim 2 ton, een goede is, waarvan te zijner tijd veel mensen gebruik
zullen maken. Zijn fractie heeft ook twijfels over de tien parkeerplaatsen, doch ver
trouwt erop daarnaast de mogelijkheden om die tien parkeerplaatsen uit te breiden
indien nodig zal worden benut.
De heer van Geel herinnert eraan dat geruime tijd geleden een meneer in de commissie
algemene zaken, ruimtelijke ordening en volkshuisvesting over deze zaak heeft gespro
ken. Toen is de vraag gesteld hoe groot nu eigenlijk de behoefte aan parkeerplaatsen
is. Er is toen toegezegd dat dit nagevraagd zou worden bij kleinere stations, omdat
dan meteen een grotere parkeerplaats aan kon worden gelegd. Verder vraagt hij om
er niet zo maar een fietsenstalling te laten komen, maar iets dat meer lijkt op een
fietskluis, gezien de verlatenheid van het terrein over het algemeen.
Wethouder Houtepen zegt dat, nu dit voorstel de instemming heeft van de raad, op
heel korte termijn de eerste activiteiten aldaar waargenomen kunnen worden. Over
de parkeerplaatsen is erg vaak gesproken tijdens de overlegrondes met Breda en de
N.S. De spoorwegen hebben in de gehele planning en opzet de toepasselijke normen
gehanteerd dus ook voor wat betreft de parkeerplaatsen en ae fietskluisjes. Mij heeft ook tijdens
de behandeling in de commissie gesteld dat het college deze zorg wel deelt, althans
het vermoeden dat er te weinig parkeerplaatsen zullen zijn. Op dit moment is het
echter juist om het zo in te richten. Er zal nauwlettend op worden toegezien dat
er voldoende parkeerplaatsen zullen zijn.
Zonder hoofdelijke stemming wordt
vervolgens conform het voorstel
van burgemeester en wethouders
besloten.
10. Voorstel inzake aanpak verkeersproblematiek.
De heer van Bueren zegt dat het, na de uitgebreide behandeling in de vorige vergade
ring van onder meer ook de verkeersproblematiek, niet nodig is om er in deze vergade-
