bebouwde kom zijn die per etmaal meer dan 10.000 motorvoertuigen krijgen
te verwerken. Veel te veel naar ons oordeel en wij hopen dan ook vurig dat
u binnen korte tijd met concrete maatregelen komt om het verkeer door onze
gemeente beter te stroomlijnen en het doorgaande verkeer te beperken. Het
blijft voor ons in dit verband een bittere pil dat de aansluiting van de Maasroute
op de A16, die binnenkort voor het verkeer wordt opengesteld, geen directe
aansluiting naar Zevenbergen heeft gekregen. Daar is niets meer aan te doen.
Aan de andere kant van Prinsenbeek wordt spoedig een begin gemaakt met de
reconstructie van de aansluiting van de A58 op de A16 nabij knooppunt Princeviile.
We verlangen van u dat u deze ontwikkelingen met argusogen volgt en het uiterste
zult doen om een goede en veilige zuidelijke ontsluiting van Prinsenbeek te bewerk
stelligen.
Vorige maand hebben wij ingestemd met het deelnemen aan een verkeersveilig-
heidsplan om te komen tot 25% minder verkeersslachtoffers in het jaar 2000.
Wij willen graag betrokken worden bij het opstellen van dit verkeersveiligheids-
plan, dat in samenwerking met de gemeenten Teteringen en Terheijden zal worden
opgesteld. Wij willen speciaal de nadruk leggen op de positie van de fietser en
voetganger, die ten opzichte van het gemotoriseerd verkeer in een zwakkere
positie verkeert.
Veiligheid heeft niet alleen te maken met objectief vast te stellen aantallen
ongevallen, maar ook met subjectieve belevingen van onveiligheid van mensen.
In dit verband vragen wij bijzondere aandacht voor de rijsnelheid van het gemoto
riseerd verkeer binnen de bebouwde kom. Vijftig kilometer per uur is voor veel
wegen in de kom veel te hard. Wij vragen u om u in te spannen om waar mogelijk
de maximum snelheid te verlagen tot bijvoorbeeld dertig kilometer per uur.
Milieu.
Dat de zorg voor ons milieu een aanhoudend topic is bewijst onder andere de
dagelijkse stroom berichten in de krant over bodemverontreiniging en dergelijke.
In een recent uitgebracht themanummer over dit onderwerp door het Stadsgewest
Breda antwoordt de portefeuillehouder en dagelijks bestuurslid van het Stadsgewest
de heer F. Römkens, op een vraag naar de mogelijkheden voor de toekomst:
"Op de eerste plaats denk ik dan aan het scheiden van de groente-, fruit- en
tuinafvalfractie. Die levert dan compost van een hoogwaardige kwaliteit. Een
kwaliteit die ook voldoet aan de versterkte normen die in de toekomst aan com
post worden gesteld." Uit een staatje in datzelfde themanummer blijkt dat meer
dan de helft, om precies te zijn 51,7%, van het totaal aan afval bestaat uit
groente-, fruit- en tuinafval.
Vorig jaar hebben wij tijdens de algemene beschouwingen al gepleit voor het
invoeren van de compostbak. We zijn verheugd dat er in het Stadsgewest hier
nu ook positief over wordt gedacht. Nu Prinsenbeek nog. Concreet vragen we
een proef te nemen met het laten gebruiken van compostbakken door particu
lieren. Om het nog concreter te maken en u een handje te helpen: vraag 25
van die bakken aan bij de leverancier (VAM, Apeldoorn) en laat deze een half
jaar op vrijwillige basis door Prinsenbeekse huishoudens gebruiken. Op grond
van een gedegen evaluatie van de bevindingen besluiten we daarna over eventuele
invoering in heel Prinsenbeek. Afgesproken?
Zwembad De Kuil.
We willen onze beschouwingen eindigen in zwembad De Kuil. We zijn er niet
helemaal gerust over dat de grote betekenis van dit bad voor onze inwoners
voldoende op waarde wordt geschat door het gemeentebestuur. De Kuil voorziet
in een grote behoefte, gelet op het stijgend aantal abonnementen dat de laatste
jaren is verkocht en het totaal aantal bezoekers dat dit jaar, ondanks de relatief
slechte weersomstandigheden, gebruik heeft gemaakt van dit bad. Begrijp ons
I goed, wij zijn er niet voor om door peperdure investeringen van De Kuil een
groot en modern zwembad te maken met imposante waterglijbanen, golfslagbad
en dergelijke. Wel verlangen wij dat de accommodatie aangepast wordt en blijft
beantwoorden aan de eisen van deze tijd. Dat houdt voor ons in dat bijvoorbeeld
-10-
