-6-
Uit het onderzoek, dat overigens nog in deze raad moet worden besproken,
blijkt dat de verkeersintensiteit op het Velsgoed door invloeden van het cen-
trumgebeuren de komende jaren zal toenemen van ruim 7.000 naar 11.000
motorvoertuigen per etmaal. Bovendien is er van 1981 tot 1986 al een toename
van het verkeer geweest met ruim 25%. Die stijging is voornamelijk toe te
schrijven aan het doorgaande verkeer. Dat mag en dat kan, als men tenminste
de raadsuitspraak van 27 februari 1986 serieus blijft nemen. Bij het akkoord
gaan met deze aanvullende notitie houdt zijn fractie het hart vast voor de
verdere gevolgen. Het betreft immers slechts een notitie en geen uitgebreide
studie. Desondanks zal er geduld moeten worden uitgeoefend. Hopelijk komt
het bureau met enkele goede ideëen waardoor er eindelijk iets concreets
en structureel gedaan kan worden aan de inperking van het doorgaande verkeer.
Dat mag best na zo veel jaren.
Volgens de heer Oomen gaat de C.D.A.-fractie akkoord met het gevoteerde
krediet. Het is echter het laatste krediet dat deze fractie voteert voor onder
zoek. Er moet een eind aan komen. Het C.D.A. gaat akkoord met het krediet
omdat men vindt gelet op de discussie die plaats gevonden heeft met de
verontruste bewoners aan het Velsgoed, dat er toch te weinig aandacht is
geschonken aan het doorgaande verkeer. Er is wel waardering uitgesproken
over de genoemde cijfers. Er is niet getwijfeld aan de deskundigheid van
het onderzoek. Als dit onderzoek wordt verricht dan wordt in ieder geval
de kritiek weggenomen van mensen die zeggen dat het onderzoek niet klaar
was. Als dit aanvullend onderzoek wordt gehouden dan kan dit niet gebeuren
op het moment dat er met de herinrichting van de toeloopstraten zou zijn
begonnen. Dit zou niet kloppen met het beeld ten tijde van het eerst gehouden
onderzoek. Daar is zijn fractie in ieder geval op tegen.
Wethouder Houtepen dankt de fracties voor het instemmen met het krediet
voor een aanvullende notitie. Door de heer Schreiner en deels door de heer
van der Hilst wordt opgemerkt dat de opdracht niet juist uitgevoerd zou zijn.
Het krediet is echter juist besteed en de opdracht is naar de mening van
het college juist uitgevoerd. Het rapport was heel gedetailleerd en de cijfers
waren ook in orde. Bij de besprekingen zijn echter andere ideëen naar voren
gebracht waardoor het doorgaande verkeer hopelijk nog meer ingeperkt zou
kunnen worden. Dit vereist nog een nadere studie. Deze notitie is bedoeld
om nog meer gegevens boven tafel te krijgen. Het college meende dus eerst
deze notitie te moeten laten opmaken alvorens het hele plan ter discussie
zal worden gesteld. Voorlopig zou dit ook het laatste onderzoek hieromtrent
moeten zijn, zodat de heer Oomen gerustgesteld kan zijn.
Zonder hoofdelijke stemming
wordt vervolgens conform het
voorstel van burgemeester en
wethouders besloten.
8. Voorstel tot vaststelling van een kampeer verordening voor de gemeente
Prinsenbeek.
De voorzitter zegt dat in het commissieverslag een storende typefout is geslo
pen. De opmerking van de heer Roeien betreft natuurlijk niet de "percelen"
e. en h., maar de punten e. en h. De heer Roeien zou daaraan geen medewer
king verlenen, maar deze aangelegenheid zal zich in de praktijk niet voordoen.
Juist die beide elementen zijn expliciet uitgesloten in het bestemmingsplan
Buitengebied waaraan een verzoek om te mogen kamperen moet worden getoetst.
De heer van Geel merkt op dat deze opmerking van de heer Roeien gedaan
is voorafgaande aan de commissievergadering. De opmerking zelf is in de
vergadering niet aan de orde geweest. Het lijkt hem onjuist dat een dergelijke
