-4-
Er is ook nog gesproken over de 4e nota Ruimtelijke Ordening. Er wordt een
commissie benoemd uit het dagelijks bestuur, omdat Breda zichzelf graag als
knooppunt opgenomen ziet in de 4e nota Ruimtelijke Ordening. Het is bekend
dat de gemeenten die als knooppunt worden aangemerkt ook faciliteiten van
het Rijk zullen krijgen in de toekomst. Breda meent daar ook recht op te hebben.
In dit opzicht wordt Brabant achtergesteld bij de rest van Nederland. De "randstad
komt veel beter uit de bus. Dit waren alleen opmerkingen die ter plaatse zijn
gemaakt.
In de vacature van de heer Houben is de heer van de Ven (burgemeester van
Etten-Leur) benoemd.
In de vacature Westra is benoemd: de heer Dorland (burgemeester van Werken
dam).
De voorzitter dankt de heer Oomen voor de informatie. De genoemde punten
zijn van essentieel belang. Uit de media blijkt hoe belangrijk het is om het afval
op een verantwoorde wijze te verwerken.
De R.V.C. is regelmatig onderwerp van gesprek, ook in deze gemeente. Die span
ning is geen goede zaak. Men verschuilt zich achter een bepaald probleem. Dit
is een verkeerde combinatie. Iedere gemeente wil steeds meer woningen bouwen.
De pot die verdeeld moet worden kan maar éénmaal verdeeld worden. Op het
ogenblik is de 4e nota Ruimtelijke Ordening intern in studie genomen. Zo snel
mogelijk zal in de commissie algemene zaken, ruimtelijke ordening en volkshuis
vesting deze nota besproken worden.
5. Voorstel inzake het gemeentelijk fietspadenplan.
De voorzitter neemt aan dat dit voorstel voor eenieder duidelijk is omdat er
in de commissievergadering al het nodige over gezegd is.
Volgens de heer Oomen ligt de hoogste prioriteit bij de Vianendreef, en dan met
name het éénzijdige fietspad. De tweede prioriteit geldt de Meester Bierensweg.
Met name het stuk waar op korte termijn uitvoering mogelijk is; dus het voorste
gedeelte van de Meester Bierensweg.
Als derde prioriteit is gekozen voor de Strijpenseweg. De C.D.A.-fractie is voor
stander om bij de Strijpenseweg een twee-zijdig fietspad aan te leggen tot de
Verloren Hoek en daarna éénzijdig. Het C.D.A. is er niet voor om halverwege
de Strijpenseweg over te gaan van twee-zijdig naar éénzijdig,want dat komt
de verkeersveiligheid niet ten goede. Bovendien spelen er ook financiële aspecten
mee.
Als vierde noemt hij de Groenstraat.
Het onderzoek voor wat het tweede gedeelte van de Meester Bierensweg betreft
kan gewoon doorgaan. Dat geldt ook voor de Spoorstraat. Het technisch onderzoek
naar de mogelijke uitvoering daarvan, zoals een verkeerstelling en dat soort
zaken wordt op dit ogenblik niet opportuun geacht.
De heer Verpaalen zegt dat het fietspadenplan tot doel heeft fietsonveilige situaties
in Prinsenbeek weg te nemen of te voorkomen. Vandaar dat de hoogste prioriteit
door zijn fractie niet gegeven wordt aan een bepaald fietspad, maar zowel aan
een pad langs de Vianendreef als langs de Meester Bierensweg en langs de Strijpen
seweg. Alle fietspaden zouden nog beter vandaag dan morgen gerealiseerd moeten
worden vanwege de verkeersveiligheid. Ten aanzien van de nodige grondverwer
ving, vooral bij de Strijpenseweg, dient alle zorgvuldigheid betracht te worden
om problemen, zoals bij de Meester Bierensweg te voorkomen. Tot slot wil hij
nogmaals wijzen op het belang van het onderhoud. De aanleg van nieuwe paden
kan pas dan een stimulans betekenen voor veiliger fietsverkeer als ook het toe
komstige onderhoud serieus in de gaten gehouden wordt.
De heer van Geel geeft de hoogste prioriteit aan de weg waar de meeste fietsers
over komen. Dat is volgens zijn fractie de Meester Bierensweg. Aan één kant
is er al gedeeltelijk een fietspad dat afgewerkt moet worden. Aan de andere
kant is er geen fietspad. Dat heeft dus de hoogste prioriteit. Over een fietspad
langs de Strijpenseweg heeft zijn fractie nog geen mening. Als daar in de toekomst
minder verkeer komt door andere verkeersmaatregelen, dan is een fietpad daar
wellicht niet meer nodig en is de weg veilig genoeg. Een fietspad langs de Vianen-