- 23 -
achte indicatoren een vrije arbitraire kwestie is. Ook de jaarrekening gaf
de laatste jaren steeds een vrij gunstig beeld te zien. Tegen deze achter
grond vraagt de C.D.A.-fractie zich af of de lasten voor de burgers verhoogd
moeten worden op de wijze zoals het college voornemens is te doen. De
C.D.A.-fractie vindt de financiële ruimte voor 1990 dusdanig, dat zij geen
termen aanwezig acht om de onroerend-goedbelasting voor 1990 aan te passen.
De post onvoorzien wordt daardoor verlaagd tot f. 300.000,
De verhouding van het gebruikers- en eigenarentarief wordt hierdoor
nauwelijks enig geweld aangedaan. De wettelijk vastgestelde verhouding 5:4
krijgt pas geldingskracht per 1 januari 1994. Wel willen wij nader geïnfor
meerd worden over de gevolgen van enkele arresten van de Hoge Raad en de
herziening van een tweetal vrijstellingsbepalingen.
Ook met betrekking tot de post milieu vraagt u extra financiële offers aan
onze inwoners. Het voorgenomen nieuw beleid heeft betrekking op de invoering
van de milieubox, een voorstel dat de C.D.A.-fractie van harte ondersteunt.
De met dit beleid gepaard gaande investering van f. 110.000,belast de
begroting voor 1990 met een bedrag van f. 19.000, Het college is
voornemens deze lasten via verhoging van de reinigingsrechten direct door te
berekenen aan de burgers. Het C.D.A. is hier niet enthousiast over. Het
C.D.A. laat er echter geen twijfel over bestaan, dat hij het principe
huldigt: "de vervuiler betaalt". Wij zijn er tevens van overtuigd, dat de
milieubewuste Prinsenbekenaar het er graag voor over heeft. Hier staat
echter tegenover, mijnheer de voorzitter, dat iedere Nederlander, dus ook
iedere Prinsenbekenaar, landelijk een extra financiële bijdrage aan het
milieu zal moeten leveren. Het Nationale Milieu Beleidsplan spreekt hierover
duidelijke taal. Ik verwijs naar de extra verhoging van de motorrijtuigen
belasting en aanpassing van het reiskostenforfait. Vooral dit laatste vraagt
vanwege de grote mobiliteit van de Prinsenbeekse bevolking extra financiële
offers. Door de financiële ruimte zijn er naar onze overtuiging geen termen
aanwezig deze extra gemeentelijke bijdrage volgend jaar reeds te laten in
gaan. Het C.D.A. is er voorstander van om met ingang van 1991 een extra bij
drage van de burgers te vragen. Wij willen de invoering van de milieubox
laten plaatsvinden onder een financieel vriendelijke gesternte. Wij stellen
u dan ook voor uw aanvankelijk ingenomen standpunt te wijzigen en gezien de
meevallende uitkomsten van de uitkering van het gemeentefonds met een nieuw
voorstel te komen.
Verkeersveiligheid:
Bij het gereedkomen van het verkeerscirculatieplan is door het college voor
gesteld de werking en het bereiken van de doelstellingen te evalueren na
ongeveer één jaar. Op een groot gedeelte van de ring is de snelheid terug
gedrongen, met uitzondering van het Velsgoed en het traject Middenweg-
Vianendreef. Wij plaatsen echter wel vraagtekens met betrekking tot de ver
keersveiligheid van de sluis in de Schutsestraatalwaar zich een aantal on
gevallen zou hebben voorgedaan. Gaarne willen wij geïnformeerd worden om
trent het aantal ongevallen. Afhankelijk van de uitkomst dienen passende
maatregelen te worden genomen, teneinde enerzijds het beoogde effect in
stand te houden en anderzijds de verkeersonveiligheid weg te nemen.
Wegen, straten en pleinen:
Uw standpunt met betrekking tot een eventueel gefaseerde aanpak van de Zand-
dreef onderschrijven wij volledig, mede tegen de achtergrond van een betere
routering van het veilig verkeer buiten de kom van Prinsenbeek om. De aanleg
van het fietspad langs de Meester Bierensweg juichen wij toe. Wij stellen
daarbij tevens vast, dat het dan inderdaad om een fietspad, zonder hinder
nissen, langs de hele Meester Bierensweg moet gaan. Gedeeltelijk onderbroken
pad is verkeersonveilig
Reiniging
Uw visie met betrekking tot het aanleggen, danwel deelnemen in de aanleg van
een regionaal corapostterrein wordt door het C.D.A. ondersteund.
Geluidsoverlast
Na de gereedkoraing van het geluidsscherm aan de oostzijde van de A16 be-
