- 12 -
De heer de Craen zegt dat de parkeersituatie op het ogenblik in het centrum
van Prinsenbeek chaotisch is. Het is hoog tijd dat er maatregelen genomen
worden en dan vooral reguliere maatregelen, anders treedt er gewenning op.
Het is een goede zaak dat de politie er in Modern Prinsenbeek de mensen op
zal wijzen dat er een parkeerverbodszóne komt en dat de politie zich daaraan
zal houden bij haar optreden. Hij verzoekt het college de burgers goed te
informeren, zodanig dat er een voorlichtingscampagne komt over deze parkeer
situatie. Er is een aantal ondernemers die personeel in dienst heeft. Deze
personeelsleden komen misschien met de auto waardoor deze een parkeerplaats
vlak voor de winkel langdurig in gebruik hebben. Hiervoor dienen de
geëigende maatregelen te worden genomen en die ondernemers moeten erop
worden gewezen dat die parkeerplaatsen daarvoor niet bestemd zijn. Het is
een belangrijk dat de rijkspolitie vooral de eerste maanden zeer strikt zal
optreden, zodanig dat iedereen weet waar hij zich aan te houden heeft.
De heer Schreiner is blij met dit voorstel. Een aantal argumenten is aange
geven waarom het op deze manier wordt gedaan. Op een gegeven moment wanneer
dit nodig mocht zijn kan overgegaan worden tot het parkeren binnen een
bepaalde tijdslimiet. Op het ogenblik is het wat het parkeren betreft een
puinhoop. Niet alleen maar omdat er overal geparkeerd kan worden maar ook al
omdat er nog trottoirbanden schots en scheef liggen. Kunnen die niet opge
ruimd worden? Een goede voorlichting is gewenst, alsmede de toezegging van
een geregelde controle op de naleving van deze parkeerverbodszóne. Wanneer
men in het dorp rondkijkt dan krijgt men het idee dat er te weinig
parkeerplaatsen zijn. Er moet duidelijk een regeling komen. Mocht blijken
dat er door deze regeling te weinig parkeerplaatsen zijn dan oppert hij het
idee om aan de noordzijde van de Markt nog 20 parkeerplaatsen te creëren.
Dit zou gemakkelijk zijn voor het winkelend publiek in de Kapelstraat.
Wethouder Houtepen zegt dat nu er aangegeven wordt waar wel geparkeerd mag
worden en er zullen minder borden komen. Dat is ook het uitgangspunt geweest
van het college. Er is ook gesproken over het wel of niet aanbrengen van een
tijdslimiet. In de commissie is hierover overleg geweest en er is toen
geadviseerd om dit vooralsnog niet te doen. Uit overleg met de plaatselijke
politie is gebleken dat er van die zijde een goede begeleiding en voorlich
ting gegeven zal worden aan de bevolking. Wanneer het goedschiks niet gaat
dan moet het op een gegeven moment maar geld kosten. Reden te meer om meer
gebruik te maken van de fiets. Het college zal met de ondernemers in contact
treden om aan hun medewerkers te bewegen om de auto op die plaatsen te
zetten waar ze het minst overlast veroorzaken voor de kortparkeerdersHet
college wil er voorts voor zorgen dat de bewoners geen overlast zullen
ondervinden. Als het nodig is zal het college nieuwe voorstellen doen inzake
het inbouwen van een tijdslimiet. Wanneer deze maatregel van kracht wordt en
nodige bebording is aangebracht dan gaan de trottoirbanden weg. Deze
trottoirbanden liggen er nu om de mensen aan te geven dat het niet de
bedoeling is dat er geparkeerd wordt. Wanneer er niets geregeld is kan men
ook niets reguleren. De heer Schreiner heeft de opmerking gemaakt dat er wat
weinig parkeerplaatsen zouden zijn. In Dagblad De Stem stond ook, dat er in
Prinsenbeek maar 128 parkeerplaatsen zouden zijn. Daarbij echter een paar
kanttekeningen. De parkeermogelijkheden zijn veel efficiënter en veel econo
mischer te gebruiken. Bij de kerk zijn nu meer parkeerplaatsen, zodat bij
rouw- en trouwdiensten geen gebruik behoeft te worden gemaakt van de vaste
parkeerplaatsen. Vervolgens is het noordelijke gedeelte van de Markt ook ge
schikt om te gebruiken voor evenementen. Wanneer dat nog niet genoeg zou
zijn, dan is er nog een groene grasmat, waarop ook nog geparkeerd zou kunnen
worden
De heer Oomen zegt het selectief autogebruik in relatie met het milieu van
harte te ondersteunen.
