- 9 -
de bewoners aldaar zo min mogelijk overlast zal plaatsvinden.
De heer de Craen gaat akkoord met het voorstel.
Mevrouw Schalk gaat ook akkoord met het voorstel, maar vraagt wel hoe lang
dit tijdelijk verkeersbesluit zal gaan duren.
Wethouder Oomen weet dit niet want dit houdt verband met voorstel nr. 10 van
deze agenda. Het voorstel is afgestemd en dit heeft repercussies voor de
Rabobank.
Mevrouw Schalk vraagt wat bij de indiening van dit voorstel dan de termijn
was
Wethouder Oomen zegt toe in de beginfase samen met de rijkspolitie erop te
zullen toezien dat de overlast tot een minimum beperkt zal worden.
In de oude situatie dacht men aan een bouwtijd van één jaar.
De heer Lotstra zegt, dat het mogelijk zou kunnen zijn dat dankzij de WD,
Gemeenschapsbelang en PvdA de overlast langer zal duren dan oorspronkelijk
gepland was.
De heer Schreiner zegt dat als de bouw later begint, de problemen ook later
zullen beginnen.
De heer Lotstra zegt niet dat het zo is, maar dat het mógelijk is.
De heer Verhulst is absoluut tégen toezicht van de rijkspolitie. De Rabobank
moet zorgen voor toezicht.
Bij interruptie merkt de heer Franken op, dat de Rabobank geen wegen af
sluit
Wethouder Oomen antwoordt, dat de heer Verhulst de discussie verkeerd heeft
begrepen. Er wordt gesproken over overlast naar de burgers toe en dat is een
zaak van de rijkspolitie.
De heer Verhulst heeft onlangs een artikel in de krant gelezen waarin werd
geschreven dat de veroorzaker van overlast moet betalen.
Wethouder Oomen blijft van mening verschillen met de heer Verhulst.
Zonder hoofdelijke stemming wordt vervolgens
conform het voorstel van burgemeester en wet
houders besloten.
18. Voorstel inzake verzoeken ontheffing c.q. wijziging verkeersbesluit.
Wethouder Oomen vraagt de raad namens het college om vandaag alleen te
besluiten over de onderdelen a. en b. van dit besluit. Verzocht is om de
onder c. en d. genoemde punten vandaag niet in de vergadering te behandelen
omdat deze instantie zelf ook nog aanvullende informatie in wil winnen. Het
college had geen problemen ermede om hieraan tegemoet te komen.
De heer de Craen zegt dat op 28 november 1991 in principe een besluit is
genomen om doorgaand vrachtverkeer door Prinsenbeek te weren. Dat was des
tijds de uitdrukkelijke wens van de raad. De strekking van het voorstel is
goed doorgesproken en vrijwel alle partijen waren het met het voorstel eens
als het ging over het weren van doorgaand vrachtverkeer. Het was nimmer de
bedoeling om een aantal ondernemers in Prinsenbeek daarvan de dupe te laten
worden.
Hij kan zich volledig vinden in de bezwaren, genoemd onder a. en gaat
akkoord met het voorstel.
Voor wat betreft punt b. kunnen met name de agrariërs van buiten Prinsenbeek
aan de noordkant duidelijk kiezen voor een andere gunstige route, maar de
agrariërs van binnen Prinsenbeek moeten gebruik kunnen maken van de wegen in
Prinsenbeek daar waar normaal gesproken hun route altijd ligt.
Het voorstel met betrekking tot c. en d. worden afgewacht.
Hij zou er uitdrukkelijk op willen wijzen met een goed voorstel te komen om
het vrachtverkeer dat de bestemming in de gehele gemeente Prinsenbeek heeft,
zo snel mogelijk op de plaats van besteraming te laten komen. Hij zou dit dan
