honderdtal gegadigden voor deze bouwkavels is en dat degenen die het meeste aantal punten kregen
toegewezen elkaar als het ware verdrongen. Gelet daarop en op het handhaven van het karakter van een
dergelijke wijk, is zijn fractie van mening dat daar geen mensen moeten gaan wonen die zich dat
financieel nauwelijks kunnen veroorloven. Hij verzoekt het college dan ook hoge eisen te stellen aan de
handhaving van de regelgeving voor zo'n wijk. Tijdens de behandeling van dit voorstel in de desbetref
fende raadscommissie alsmede nu tijdens de raadsvergadering, heeft zijn fractie zich voldoende duidelijk
uitgelaten over de grondkosten en het ontwerp-bestemmingsplan en zij willen dan ook geacht worden
tégen dit voorstel te hebben gestemd. De grondprijsberekening en het zuiver planologische traject worden
door zijn fractie nadrukkelijk gekoppeld omdat de economische haalbaarheid een wezenlijk onderdeel van
het plan uitmaakt en daaraan onvoldoende aandacht is geschonken. Indertijd, bij de vaststelling van de
grondprijs, stemden vier raadsleden tégen het voorstel - waaronder de leden van zijn fractie - en om die
reden gaat zijn fractie zo ver dat zij thans geacht wenst te worden te hebben tegengestemd.
Mevrouw Hoelen zegt, dat tijdens de raadsvergadering waarin de grondprijs werd vastgesteld de CDA-
fractie verdeeld reageerde. Ook een aantal van haar fractieleden was toen van mening dat aldaar
kostendekkend gewerkt zou moeten worden.
De voorzitter zegt zich te herinneren dat vanuit de gemeenteraad de randvoorwaarde is gesteld - met
name de fractie van Gemeenschapsbelang heeft dat in het verleden ook gedaan - dat, als daar een
woningbouwlocatie op bescheiden schaal tot ontwikkeling wordt gebracht, de aansluiting op de
Vianendreef verantwoord moet zijn. Dat was de restrictie die toen gesteld werd. In het bestemmingsplan
is die ontsluiting inderdaad opgenomen. Die wordt ook vanuit de openbare orde op prijs gesteld opdat
politie en brandweer niet via slechts één punt de wijk kunnen bereiken. Daarnaast dient uiteraard ook
bezien worden dat het ook een verkeersveilige aansluiting zal gaan worden. Het tweede aspect betreft de
problematiek van het transportbedrijf. De stedebouwkundige heeft indertijd, bij zijn eerste plannen over
De Rijt, al voorgesteld om meteen het transportbedrijf weg te halen. Dat gebeurde reeds in het
allereerste traject van de gedachtenvorming over De Rijt. Dat had op dat moment ook een financiële
ondergrond. Transportbedrijven wegkopen is een kostbare geschiedenis en toen zouden de kosten
daarvan waarschijnlijk over een groter gebied zijn gespreid. Nu wordt gesproken over een kleiner
gebied. Het plan heeft destijds ter tafel gelegen maar de gemeenteraad was toen van mening dat het om
financiële overwegingen beter was het transportbedrijf te handhaven. Nadien deed zich het probleem
voor van de verstrekking van een milieuvergunning en toen bleek dat in een geval waarbij een bedrijf
gevestigd is in de onmiddellijke nabijheid van een woonomgeving, de afgifte van een milieuvergunning
niet mogelijk is. Met betrekking tot de bijenhouder is spreker van mening dat daar sprake is van een
wezenlijk andere situatie. De noordzijde daar heeft de bestemming buitengebied en daar moet met een
agrarisch-vriendelijk oog naar gekeken worden. Dergelijke activiteiten passen bij uitstek in het
buitengebied.
Na daartoe het woord te hebben gekregen zegt de heer Qomen dat hij de heer Geuze wenst te attenderen
op een onvolkomenheid in diens betoog. De heer Geuze heeft het doen voorkomen alsof spreker destijds
de grondprijs - die hij met verve heeft verdedigd - uitsluitend gebaseerd heeft op de verkoopbaarheid van
die grond. Dat was in het geheel niet aan de orde. Waar het over gaat is, dat hij gewezen heeft op een
grondprijs waarin enige structuur zit. Hij heeft gezegd dat, als er kostendekkend gewerkt zou moeten
gaan worden terwijl op dat moment nog niet geheel te overzien was hoe hoog de grondprijs dan zou
moeten zijn, het van de overheid richting burger van onzorgvuldigheid zou getuigen als zou blijken dat
een eerder vastgestelde grondprijs van - pakweg - f. 340,00 per vierkante meter, later zou moeten
worden bijgesteld naar, bijvoorbeeld, f. 270,00 per vierkante meter. Waarom de heer Geuze deze
overweging in zijn betoog heeft weggelaten is hem niet duidelijk.
Zonder hoofdelijke stemming wordt vervolgens
conform het voorstel van burgemeester en wet
houders besloten (de VVD-fractie wenst geacht te
worden te hebben tegengestemd).
- 20 -
