De voorzitter stelt vervolgens voor de beraadslagingen te sluiten en tot besluitvorming over te gaan.
Zonder hoofdelijke stemming wordt vervolgens
conform het voorstel van burgemeester en wet
houders besloten.
16. Voorstel tot het aangaan van een overeenkomst regelende de exploitatie en het onderhoud van drie
verkeersregelinstallaties en andere werken op de Lunetstraat.
De heer de Craen merkt op, dat de herverdeling van het wegenbeheer ertoe geleid heeft dat de gemeente
daaraan iets toegevoegd heeft gekregen, zij het in dit geval in minder gunstige zin. Er zijn namelijk
nogal wat onderhoudswerkzaamheden nodig die in dit geval minder gunstig uitpakken voor de gemeente.
De overeenkomst met Rijkswaterstaat is goed opgesteld en het gevolg is dat de gemeente voor een
belangrijk deel gaat bijdragen in de onderhoudskosten voor dat weggedeelte. Doordat de verkeersregelin
stallaties over zo'n acht tot tien jaar vervangen moeten worden, is het noodzakelijk reeds nu over te gaan
tot fondsvorming. Na het verstrijken van die periode dient namelijk een grote investering te worden
gedaan, wellicht in de orde van enkele honderdduizenden guldens, en om die reden is zijn fractie van
mening dat ten behoeve van deze uitgavenpost een fonds wordt gevormd.
De heer Franken zegt, tot deze morgen, toen hij kennis nam van het dagblad 'de Stem', geen behoefte te
hebben gehad namens zijn fractie dit voorstel te bediscussiëren. Verbaasd reageerde hij bij het lezen in
dat dagblad van een interview, gehouden met de portefeuillehouder, waarin enkele opmerkelijke
uitspraken werden gedaan. Uitspraken, waarvan het hem niet bekend is in welke context die gemaakt zijn
omdat het dagblad 'de Stem' naar zijn mening nogal eens de neiging heeft gedane uitspraken vrijelijk te
interpreteren. Zulks los van het feit dat waar rook is ook vuur is. Spreker gaat ervan uit, dat de
verkeersveiligheid prioriteit dient te hebben en dat betekent dat met name de verkeersafwikkeling op de
A 16, het inkomend verkeer - hoe vervelend wellicht ook - meer prioriteit dient te hebben voor wat
betreft de verkeerslichten aan de Lunetstraat, dan het uitgaande verkeer. Het is hem bekend dat zulks
voor een groot aantal inwoners een enorme overlast betekent. Indien, zoals uit het bewuste interview al
min of meer bleek, in de onmiddellijke nabijheid daarvan woningen gesloopt zouden moeten worden of
een rotonde aangelegd, dient daarover eerst een pittige discussie in de gemeenteraad gevoerd te worden.
Alleen al het woord 'rotonde' is in deze raadzaal zeer beladen, omdat met name de VVD zich daar in het
verleden telkenmale sterk voor heeft gemaakt en telkenmale ook, tot hun algehele teleurstelling, de
gemeenteraad maar niet overstag wilde gaan. Bovendien betekent de aanleg van een rotonde op dat punt,
naar zijn mening geen oplossing voor de problemen, omdat zich honderd meter verderop alweer de
volgende verkeerslichten aandienen. Nogmaals, zo zegt hij, de verkeersveiligheid heeft voor zijn fractie
prioriteit en dat houdt in een vlotte afwikkeling van het verkeer op de A 16.
Ook mevrouw Dicou zegt in eerste instantie geen behoefte te hebben gehad op dit voorstel te reageren,
maar thans wenst te benadrukken dat haar fractie absoluut geen behoefte heeft aan het creëren van een
rotonde op deze locatie nabij het Velsgoed/Lunetstraat, omdat zulks in het geheel geen effect zal hebben.
Naar aanleiding van dit voorstel zegt mevrouw van Weezei namens haar fractie, dat in de vierde alinea
van het voorstel verwoord is dat in de begroting is opgenomen een bedrag ad 24.500,— voor deze
onderhouds-en exploitatiekosten, terwijl de werkelijke kosten f. 13.000,-- bedragen. Prettig is het dat dit
bedrag zoveel lager is, maar wat daarvan de reden is wenst zij gaarne te vernemen.
Zich in zijn beantwoording in eerste instantie richtend tot de heer de Craen, zegt de heer Oomen dat de
fondsvorming waarover deze heeft gesproken, gelet op de kosten in de toekomst, inderdaad dient plaats
te vinden. Overigens wijst hij erop, dat het in het voorstel geschrevene nog arbitrair is gelet op de
mogelijke ontwikkelingen ten aanzien van de A 16 en de eventuele aanleg van de TGV. Zoals in het
voorstel namelijk verwoord is, is voor zaken die vanuit de rijksoverheid worden opgelegd de gemeente
niet aansprakelijk. Desalniettemin deelt hij de mening dat fondsvorming nodig is. Zich vervolgens
wendend tot de heer Franken, vermoedt hij dat deze over andere verkeerslichten heeft gesproken dan
hijzelf gedaan heeft. De verkeerslichten waarover hijzelf heeft gesproken werden ter sprake gebracht in
de krant van dinsdag jongstleden, terwijl de heer Franken sprak over de krant van vandaag. Bekend is,
dat bij de inwoners veel kritiek bestaat over het functioneren van de verkeerslichten.
Rijkswaterstaat heeft dat ook ontdekt en heeft de Heidemij inmiddels opdracht gegeven een onderzoek in