Hiermee zou dan tevens een voorproefje kunnen worden gegeven
van gemeentelijke samenwerking op specialistisch terrein bin
nen aglomeratie-verbandVoorts hoop ik dat het Verbond van
Veilig Verkeer ten spoedigste zijn rapport aan Uw College
zal uitbrengen. Ik voor mij ben er echter van overtuigd* dat
reeds heel veel verbetering zal worden verkregen met het in
stellen van een maximum snelheid buiten de bebouwde kom,
inhaalverboden op de gehele weg, intensieve politie-contröle
op de naleving van de voorschriften, betere oversteek-
beveiliging en het zodanig reconstrueren van de aftakkingen
dat het afslaand verkeer door "eilandjes" wordt beschermd.
Ook het steeds toenemende euvel van de loslopende -
soms zelfs zeer grote - honden acht ik een groot gevaar voor
het verkeer»
Zou het geen aanbeveling verdienen om ten deze in de
A.P.V. een voorschrift op te nemen? Het wil mij overigens
voorkomen, dat het geen overbodige luxe zou zijn om de ge
hele A.P.V. eens op de helling te zetten en te moderniseren.
Ha dit uitstapje naar de A.P.V. nog even terug naar de Ooster-
houtseweg. Ik ontveins mij niet, dat alle maatregelen die ik
heb opgesomd slechts lapmiddelen zijn, die slechts een be
perkte garantie op veiligheid bieden, terwijl nog geheel
buiten beschouwing gebleven is het gevaar dat de dagelijks
naar Oosterhout en Breda fietsende en brommende jongelui
lopen.
De Oosterhoutseweg heeft het karakter van een buiten
weg, en lokt onwillekeurig uit tot hoge snelheden en soms ver
minderde aandacht. De aanwezigheid van een dergelijke weg,
met hoge verkeers-intensiteit, dwars door het dorp is een
niet tolerabele situatie, die bij bestendiging moet leiden
tot nog ernstiger ongelukken, zeker door het realiseren van
de uitbreidingsplannen Gouwen I en II.
De radicale oplossing zou zijn volledige reconstructie
tot 4-baans weg met 2 gescheiden rijstroken, afzonderlijke
fietspaden en ongelijkvloerse kruisingen. Een onbetaalbare
oplossing, die tevens tot gevolg zou hebben dat de Ooster
houtseweg door het rooien van de bomen zijn specifiek
karakter zou verliezen.
Mijnheer de Voorzitter zou niet overwogen kunnen worden
- in samenspraak met Breda - de Kapittelweg door te trekken -
vanaf het punt waar deze thans naar het westen afbuigt -
met een flauwe boog om plan Hoord naar de huidige Ooster
houtseweg (aansluiting zo noordelijk mogelijk).Hierdoor zal
dan het interlokale verkeer grotendeels de dorpskom mijden
en gebruik kunnen maken van een moderne weg met dienovereen
komstige beveiliging. Wellicht zou voor het realiseren van
een dergelijk plan - waardoor zowel het dorp als de naar
Breda fietsende jeugd, als het verkeer zeker wordt beveiligd
- een rijkssubsidie kunnen worden verkregen.
Meer aandacht zou ook moeten worden besteed aan de rat
tenbestrijding. Wellicht zou hiervoor op doelmatige wijze
propaganda gemaakt kunnen worden.
- 9 -
- 10 -
