En wat is het. gevolg als dit plan het Staatsblad niet haalt. Het
duurt overigens nog wel twee of drie jaar voordat het zover is,
want er konit eerst een nieuw kabinet ais er nog ministers komen
tenminste, maar dat mag toch worden verondcrsteld
Bovendien zal de nieuwe rinister zich niet reeds op de eerste
dag met de grenswijziging van Teteringen bemoeien. Als daarna
de Kamer "nee" zegt, is Breda nog verder van huis dan vijf jaar
geleden. Als er dan geen maatregelen genomen zijn voor het bouw
programma van Breda, hetgeen alleen mogelij !c is door vertier to
werken op minnelijke basis iet een struktuurplan, dan loopt het
hele bredase bouwprogramma vast en dat x*rens ik Breda gewoon niet
toe. Daarom blijf ik zeggen, dat ik het, als het herindelings
plan komt, veel erger vindt voor Breda als voor Teteringen. Ik
geloof niet, dat een dergelijk herindelingsplan ooit haalbaar is,
want dan denkt men niet logisch meer en is het gewoon een poli
tieke zaak. En als het dan politiek is, dan moeten wij proberen
er politiek tegenover te stellen.
De Heer A.L. Ponen zegt dat er over de Tilburgsebaan nogal wat
klachten zijn, o.a. van de melkbezorgers, die herhaaldelijk in
kuilen vastraken. Ik heb gehoord, zo zegt hij, dat er een melk
wagen al twee keer is losgetrokken moeten worden. Ik hoor ook van
last van flessenbreuk en tenslotte zelfs van stopzetting van de
bezorging in de volgende week. Dit is althans een dreigement van
de melkbezorgers, als de weg niet wordt verbeterd.
De mannen van onze vuilnisophaaldienst vinden hun achterstaan-
plaats levensgevaarlijk, wanneer ze door de tilburgsebaan moe
ten. De vraag is of er oen mogelijkheid is tot verbetering of
liever tot verharding. Ik heb indertijd eens gevraagd of het mo
gelijk zou zijn de hele ïilburgsebaan te verharden. U hebt mij
zeer terecht op het niet haalbare van dit verzoek gewezen, omdat
deze Tilburgsebaan een raceweg voor auto's zou worden in dat bos
gebied. Ik zou ditmaal niet zo ver willen gaan, naar ik zou toch
wel in overweging willen geven om indien mogelijk minstens een
verbetering en misschien beter nog een verharding aan te brengen
tot zover de Tilburgsebaan bewoond is. Ik zou het belang hiervan
willen onderstrepen door te wijzen op verharde wegen als o.a.
BergsopadBlauwhoefsedreefof bvde Lageweg, waar we vanavond
over gesproken hebben.
De Voorzitt er zegt dat de genoemde feiten ook aan Burgemeester
en Jethouders bekend zijn. De Tilburgsebaan ligt er inderdaad
zeer slecht bij, zo zegt hij, maar wij hebben deze situatie
reeds in de vergadering van Burgemeester en Jethouders besproken
en aan de Heer Pijnenburg is reeds opgedragen te becijferen wat
de asfaltering van een groot gedeelte van de Pilburgsebaan zou
kost en
'Jethoudcr J.S.P.i Gomen zegt dat dan overeenkomstig het spreek
woord "Gelijke monniken, gelijke kappen" niet moet worden gesteld
dat ook de Lageweg zou moeten worden verhard. Ik ben er voor,
zo zegt hij, on beide wegen te verhardenals het tenminste finan
cieel haalbaar is. Laten we dus do becijfering afwachten en de za
ken dan eens naast elkaar leggen, dan kunnen wo ons daarover nog
eens uitspreken.
De Hoer A.L. Oomcn zegt er aan te willen toevoegen, dat de Tilburg-
sebaan toch ook een landbouwweg kan worden genoemd, te vergelijken
met andere landbouwwegen'.7c hebben er, zo zegt hij, wei eens over
geroemd, dat al onze landbouwwegen verhard waren, maar dat is riet
de Tilburgsebaan nog niet het geval.
p 3_
