Uit het boekje van de Provinciale Bibliotheekcentrale Noord-Brabant
heeft hij enkele cijfers gelicht en een vergelijking getrokken met
Terheijden. Hij komt dan tot de volgende cijfers:
Terheijden Teteringen
1974 11.483 boeken 325 leden 1974 11.358 boeken 540 leden
1975 12.300 boeken 358 leden 1975 11.588 boeken 545 leden
1976 ruim 19.000 boeken 1976 11.191 boeken 545 leden
512 leden
Hij vindt dit resultaat zeer mager en verzoekt daarom de bibliotheek
zo snel mogelijk te verwezenlijken.
Raadslid de Jong zegt, met mevrouw Bremer-Bosch van mening te zijn,
dat de plaatsing van stoplichten aan de Oosterhoutseweg boven alles
voorrang verdient. Bovendien dringt hij er bij het college op aan
de mogelijkheden nog eens na te gaan om voor het Hoeveneind een
snelheidsbeperking te doen instellen.
De voorzitter antwoordt de raadsleden Bremer-Bosch en de Jong dat
het gemeentebestuur gerechtigd is binnen de bebouwde kom verkeers
maatregelen te treffen. Daarbuiten mag zij niets doen, met uitzon
dering van tijdelijke maatregelen als bepaalde situaties dit even
nodig maken
Er geldt op Hoeveneind al een snelheidsbeperking, want er mag niet
harder dan 80 km per uur worden gereden, zoals dit in heel Neder
land voor secundaire wegen geldt.
Met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid is het zo, dat een
verzoek om op het Hoeveneind een verdergaande snelheidsbeperking
te doen instellen, gegarandeerd wordt afgewezen.
Zo'n aanvraag moet vergezeld gaan van een zeer groot aantal sta
tistische gegevens, o.a. hoeveel ongelukken er gebeurd zijn. Dat
zijn er op het Hoeveneind de laatste jaren 3 geweest, waarvan 1
met dodelijke afloop. Het aantal ongelukkken is niet zo groot,
dat het noodzaakt tot verdergaande snelheidsbeperkingen.
Vrij recent is er bij de Raad van State ook een verzoek om snel
heidsbeperking gevraagd tot 70 km per uur. Rijkswaterstaat be
pleitte daar toen duidelijk dat de snelheid voor heel Nederland
beperkt is tot 80 km en dat het geen zin heeft, die limiet nog
eens terug te brengen tot 70 km, behalve daar, waar het echt niet
anders kan. Een dergelijke situatie is op het Hoeveneind niet
aanwezig.
Er wordt aan het verkeersplan gewerkt. Er zal op 9 februari een
artikel in "Allerlei" verschijnen met een korte samenvatting van
het plan en ook "De Stem" zal er aandacht aan besteden.
Eind februari zullen er dan één of meer discussie-avonden worden
gehouden. De conclusies uit deze discussie-avonden zullen verwerkt
worden in de rapporten en beschouwingen, zodat deze raad het ver
keersplan nog kan vaststellen. Daarbij zullen dan tevens de prio
riteiten vastgesteld moeten worden en de fasering, waarin één en
ander uitgewerkt dient te worden. Spreker zegt zich te kunnen voor
stellen dat één van de eerste prioriteiten wellicht het plaatsen van
verkeerslichten aan de Oosterhoutse weg zal kunnen zijn.
Raadslid Bremer-Bosch zegt dat er tijdens de spitsuren haast niet
overgestoken kan worden. De mensen gaan dan risico's nemen die tot
ongelukken leiden.
